重油催化裂化装置分馏塔顶部塔盘堵塞的原因分析及对策

二重催装置由北京设计院设计,加工量为140万吨/年。自2000年开工以来分馏塔的操作一直较平稳,直到2012年2月24日起分馏塔顶部塔盘出现结垢现象。这种结垢不但影响了装置的正常生产,而且还影响了产品质量的合格率、限制了装置的处理能力。给装置的正常生产带来了很大的经济损失及设备隐患,严重的还会导致整个装置非计划停工。

降低重油催化裂化装置结焦主要技术措施

本文通过设备结构优化与工艺操作技术研究,开展了降低重油催化裂化装置结焦问题技术措施研究。

我国重油催化裂化催化剂的发展

近年来，重油的催化裂化迅速发展，新型的重油催化裂化催化剂被不断应用于工业中。我国重油催化裂化催化剂在性能上有了重大的突破：其重油裂化能力大大提高，抗重金属污染，并且干气和焦炭产率较低，不断研发的新品种，本文阐述了近年来我国重油催化裂化催化剂的发展状况。

对催化裂化装置能耗因素及节能措施的研究

本文立足催化裂化装置实际,深入剖析了催化裂化装置的能源影响因素,全面探讨了针对性的催化裂化装置节能措施,以实现对催化裂化装置节能效果的增强,切实提升整体经济效益,为整个行业的稳定发展提供保障。

化工企业催化汽柴油的质量升级研究

作为国内汽柴油的主要调和组分，催化裂化汽柴油的清洁改质问题是国内炼油化工企业汽柴油质量升级的关键，而加氢处理工艺是目前采用的主要升级途径。通过分析国内炼油化工企业催化汽柴油质量的现状，指出对以加工自产原油为主的企业，其催化汽柴油质量升级的重点为脱硫。升级目标为十二五期间预计开始实施的“国IV”标准和“国V”标准。通过对比选择性加氢脱硫降烯烃工艺和加氢脱硫恢复辛烷值工艺的技术特点和适用条件，结合炼油化工企业的不同质量升级需求，讨论了企业较为适宜采用的技术，并指出在满足现有升级需求的同时应注意的后续发展问题。

催化裂化提高柴汽比的技术措施

由于我国经济消费结构的影响，我国成品油消费市场柴汽比较高，大约在2：1以上。而我国炼油企业提供市场的柴汽比一般低于市场需求，造成成品油市场供需失衡。本文从炼厂生产结构、工艺参教调整及炼化资源优化利用等方面对影响炼厂柴汽比的因素进行了分析，并提出了提高炼厂柴汽比的相应措施。

烟机入口膨胀节失效原因

文章针对2008年重油催化二车间MIP改造后，烟机入口新更换的膨胀节在运行不到一年的时间内发生破损失效进行了分析。本文分别从故障膨胀节设计、制造、安装和操作以及所用材质等方面进行分析并提出改进意见和建议。以便防止类似故障发生，保障机组的安全运行。

催化裂化液态烃换热器浮头螺栓失效分析及预防措施

本文介绍了湿硫化氢的腐蚀机理,从原料及产品中硫化氢含量变化到螺栓的检测报告,对断裂失效的螺栓进行了详细地分析,提出了失效的原因,以及预防措施。

汽轮机在线清洗的应用

本文介绍了汽轮机运行情况及故障原因,从准备工作到处理结果进行了详细地总结,对汽轮机在线清洗的应用有很大的指导意义。