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关于汽车空调制冷不足的探讨
1
作者
李维达
龙凤英
《城市公共交通》
2010年第9期37-38,共2页
1汽车空调制冷概述 汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气...
1汽车空调制冷概述 汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态制冷剂流经压缩机变成高压高温气体,
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关键词
汽车空调
制冷不足
R134A
汽车散热器
压缩机
空调制冷
皮带驱动
高温气体
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职称材料
题名
关于汽车空调制冷不足的探讨
1
作者
李维达
龙凤英
机构
大庆管理局公共汽车公司西区分公司
出处
《城市公共交通》
2010年第9期37-38,共2页
文摘
1汽车空调制冷概述 汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态制冷剂流经压缩机变成高压高温气体,
关键词
汽车空调
制冷不足
R134A
汽车散热器
压缩机
空调制冷
皮带驱动
高温气体
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
关于汽车空调制冷不足的探讨
李维达
龙凤英
《城市公共交通》
2010
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