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大型飞机辅助动力装置与微型涡轮发动机技术特点对比 被引量：39
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作者 黄国平 梁德旺 何志强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期383-388,共6页
对比分析了这两类动力系统的总体设计和部件技术特点，总结了两者的相似性和不同．分析结果显示：用于150-200座大型飞机的辅助动力装置与推力400N左右的微型涡轮发动机具有相当的功率；两类动力系统主要部件的设计和制造都具有相似性... 对比分析了这两类动力系统的总体设计和部件技术特点，总结了两者的相似性和不同．分析结果显示：用于150-200座大型飞机的辅助动力装置与推力400N左右的微型涡轮发动机具有相当的功率；两类动力系统主要部件的设计和制造都具有相似性，微型涡轮发动机的部件性能指标更高，而辅助动力装置通过略保守的设计来获得高可靠性、经济性和长寿命．最后，提出了在已有MTE技术基础上开展APU研制的技术路线． 展开更多
关键词 航空、 航天推进系统 辅助动力装置 微型涡轮发动机 性能 设计 制造
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