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匠心绘彩虹——铁道部大桥工程局勘测设计院勘测设计瞭望
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作者 黄国华 肖邦汉 《长江建设》 1999年第3期28-29,共2页
座落在武汉市龟山脚下莲花湖畔的铁道部大桥工程局勘测设计院创建于1950年,是建国初期由当时的政务院批准成立的一家基本建设勘测设计单位。近半个世纪以来,经过几代科技人员的不懈努力,迄今已在祖国的江河湖海、名川河流上勘测设计了20... 座落在武汉市龟山脚下莲花湖畔的铁道部大桥工程局勘测设计院创建于1950年,是建国初期由当时的政务院批准成立的一家基本建设勘测设计单位。近半个世纪以来,经过几代科技人员的不懈努力,迄今已在祖国的江河湖海、名川河流上勘测设计了200多座大中型桥梁。其中不乏蜚声中外的经典之作,为我国建桥事业的发展作出了重要的贡献。 展开更多
关键词 勘测设计院 桥梁 勘测 设计
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芜湖长江大桥正桥上部结构设计 被引量:16
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作者 陈进昌 方京 孟庆标 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期26-30,共5页
全面介绍已建成通车的芜湖长江大桥上部结构设计概况。其主跨斜拉桥为国内最大跨度的公铁两用桥 ,跨中合龙首创双铰合龙法。正桥钢梁采用了
关键词 芜湖长江大桥 公铁两用桥 结构设计 桥梁上部
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青洲闽江大桥斜拉桥设计 被引量:4
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作者 朱华民 江峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期2-7,共6页
介绍了青洲闽江大桥斜拉桥的设计情况,包括斜拉桥方案比选、结构布置和计算分析等。
关键词 青洲闽江大桥 斜拉桥 设计
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九江长江大桥216m梁及三大拱的安装与合拢设计 被引量:4
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作者 方京 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第1期12-18,共7页
九江长江大桥216m梁及三大拱合拢处构件的所有栓孔均在工厂一次钻足孔径。在工地施工过程中采取一系列有效措施达到了精确合拢,本文介绍了该桥216m梁及三大拱的安装合拢方案及有关合拢设备的设计。
关键词 正桥 刚性梁柔性拱 安装 合拢
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樟树赣江大桥钢梁设计 被引量:2
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作者 陈进昌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期60-62,共3页
介绍樟树赣江大桥钢梁设计简况。重点包括无竖杆华伦桁总体尺寸的确定及结构细节的处理,对多种钢梁安装方法进行了比较分析,并提出伸臂架设钢梁时的几种辅助措施。
关键词 樟树大桥 铁路桥 设计 钢铁
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西陵长江大桥钢箱加劲梁支座的设计与安装
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作者 杨进 万田保 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期18-20,共3页
西陵长江大桥为主跨900m的钢箱梁悬索桥,梁端的分离式竖向支座与水平支座颇具特色,与其它的梁式桥和悬索桥支座不同。通车几年来,支座运行情况良好。介绍了本桥钢箱加劲梁支座(水平支座与竖向支座)的有关计算、设计构思、安装及维护,并... 西陵长江大桥为主跨900m的钢箱梁悬索桥,梁端的分离式竖向支座与水平支座颇具特色,与其它的梁式桥和悬索桥支座不同。通车几年来,支座运行情况良好。介绍了本桥钢箱加劲梁支座(水平支座与竖向支座)的有关计算、设计构思、安装及维护,并力图说明悬索桥加劲梁支座的一些特点。 展开更多
关键词 悬索桥 支座 钢筋加劲梁 设计 安装
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关于九江长江大桥钢梁的压杆稳定设计规定 被引量:1
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作者 赵廷衡 《钢结构》 1987年第2期37-41,共5页
九江长江大桥钢梁的主要构件,将采用国产15MnVN_q钢,其f_y=420MPa,f_t=560MPa,板厚用到56mm。杆件断面有H形和箱形,工厂焊接制造。现行铁路桥梁设计规范未包含15MnVN_q钢,有关设计规定必须另行补充。
关键词 杆件截面 设计规定 竖板 残余应力 残余内应力 压杆稳定 钢梁 弱轴 板件 长细比 压溃理论 九江长江大桥 局部稳定 宽厚比
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厄勒海峡大桥的招投标设计与施工 被引量:2
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作者 严国敏 《国外桥梁》 1999年第3期1-7,共7页
介绍位于丹麦首都哥本哈根与瑞典南部马尔默两个中心区之间的固定通道,它包括一条4车道的公路以及提供货运与电气化客运的双线铁路。厄勒海峡通道的交通计划在公元2000年开通。
关键词 海峡桥 招标 投标 设计 施工 公铁两用桥
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潮州韩江大桥上部结构设计
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作者 朱华民 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期5-10,共6页
介绍了韩江大桥上部结构所采用的全跨径预制拼装、变高度T形截面连续梁的主要技术特色;阐述了梁体构造特点、结构计算要点和预应力体系布置;说明了采用预制梁逐孔施工法的技术要求。本桥结构型式为中等跨径桥梁提供了又一种有竞争力的... 介绍了韩江大桥上部结构所采用的全跨径预制拼装、变高度T形截面连续梁的主要技术特色;阐述了梁体构造特点、结构计算要点和预应力体系布置;说明了采用预制梁逐孔施工法的技术要求。本桥结构型式为中等跨径桥梁提供了又一种有竞争力的桥型。 展开更多
关键词 桥梁 上部结构 设计 韩江大桥 结构
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济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程设计研究
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作者 李振岭 《铁道建筑》 北大核心 1999年第6期19-21,共3页
】论述济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程的可行性及必要性,介绍所采取的各种加固措施。
关键词 铁路桥 修复 抬高修复 设计
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新菏线增建二线长东黄河大桥总体设计
11
作者 宁伯伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期34-36,共3页
新菏线增建二线长东黄河大桥是并行于 1985年建成的新菏线长东黄河大桥的又一座黄河铁路大桥 ,由东、西引桥和正桥组成 ,全长 12 748.5 m。经桥位比选的结果 ,采用了并行于既有桥和利用桥上黄河桥会让站站线作为二线桥梁一部分的桥位方... 新菏线增建二线长东黄河大桥是并行于 1985年建成的新菏线长东黄河大桥的又一座黄河铁路大桥 ,由东、西引桥和正桥组成 ,全长 12 748.5 m。经桥位比选的结果 ,采用了并行于既有桥和利用桥上黄河桥会让站站线作为二线桥梁一部分的桥位方案。修建在邻近既有桥 3 0 .0 m至 6.0 m线间距处。介绍了桥位比选、设计中的几个技术问题和总体设计。特别是邻近既有桥的基础设计 。 展开更多
关键词 增建二线 长东黄河大桥 铁路桥 桥位 总体设计
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西陵长江大桥设计概况
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作者 杨进 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期21-24,共4页
介绍了西陵长江大桥的背景及桥型方案的比选,对采用的悬索桥方案的基本情况作了简要说明。
关键词 悬索桥 设计 桥型方案
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白鸟大桥加劲梁的设计与制造
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作者 严国敏 《国外桥梁》 1997年第4期4-11,共8页
除对钢加劲箱梁的设计及制造作常规介绍之外,对寒冷地区积雪与风振的关系提供了少见的报道。
关键词 白鸟大桥 加劲梁 设计 制造 悬索桥
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日本角岛大桥的设计与施工
14
作者 严国敏 《国外桥梁》 1997年第4期26-31,共6页
介绍60m跨度多跨连续PC箱梁、PC井筒式基础及墩身的预制化施工。
关键词 连续梁桥 PC箱梁 PC井筒式基础 预制构件 设计
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福州市闽江大桥基础维修加固工程方案设计 被引量:1
15
作者 朱军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期32-34,共3页
福州市闽江大桥为预应力钢筋混凝土T形刚构桥 ,其钻孔灌注桩高桩承台被侵蚀情况严重。介绍了桥梁基础维修加固的双壁钢围堰加钻孔桩设计方案及施工方法 ,其设计思想可以给人提供较大的参考与有益的启迪。
关键词 桥梁基础 围堰 钻孔桩 设计 施工 维修 加固
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宁波市大榭岛跨海大桥深水基础的设计
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作者 朱利明 庄勇 曲力 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第6期33-35,共3页
介绍宁波市大榭岛跨海公、铁两用桥 3 0余米深水高桩基础的设计。
关键词 深水高桩 设计 材料 结构分析 跨海大桥
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潮州韩江大桥方案设计与技术构思 被引量:2
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作者 杨进 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期2-5,共4页
1986年初开始设计,1989年上半年建成,并于同年5月1日正式通车的潮州市韩江大桥是一座兼有城市桥性质的公路大桥。桥梁按4车道设计,路面宽度14m,载重为汽车—20级,在两侧各设宽2m的人行道,桥面净宽18m,桥梁位于潮州市区南缘。韩江河道在... 1986年初开始设计,1989年上半年建成,并于同年5月1日正式通车的潮州市韩江大桥是一座兼有城市桥性质的公路大桥。桥梁按4车道设计,路面宽度14m,载重为汽车—20级,在两侧各设宽2m的人行道,桥面净宽18m,桥梁位于潮州市区南缘。韩江河道在此分成东、西两支。 展开更多
关键词 桥梁 方案 设计 韩江大桥
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关于九江长江大桥支座的设计 被引量:1
18
作者 刘呈秀 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1990年第3期71-76,共6页
九江长江大桥正桥216m跨度的钢梁是目前国内跨度最大的公铁两用钢梁,其支座不仅尺寸大,而且承受的反力和变位也很大,有必要对支座的型式进行探讨。本文通过比较论证,认为在九江长江大桥上采用铰承压式支座不仅是经济的,同时也是合理的。
关键词 桥梁 支座 设计 九江 长江大桥
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京山线滦河大桥改建工程初步设计方案考虑
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作者 孙军 《铁道建筑》 北大核心 2000年第3期15-17,共3页
针对滦河大桥在水灾震害中所发生的问题 ,本着功能适用、节约投资的原则 。
关键词 铁路桥梁 改建 方案设计 施工方法
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顺德市百丈公路大桥设计概况
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作者 赵坚 《中南公路工程》 1995年第4期24-25,共2页
顺德市百丈公路大桥是一座主孔跨为100m的连续箱梁桥。着重介绍其总体布置和结构设计,包括PC连续梁结构尺寸及节段划分、预应力体系、桥面连续柔性墩及全桥主要工程数量。
关键词 连续箱梁桥 总体设计 结构尺寸 公路桥 顺德市
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