深圳市东部快速路盐田港段总体方案设计

深圳市东部快速路盐田港段西接沙头角段，东与沿海 ４ 号高速公路相接，全长约４．５ ｋｍ ，总投资约４．３７ 亿元。本路段上梧桐山立交采用半苜蓿叶半定向式立交方案，明珠立交采用部分互通苜蓿叶式立交方案，北山立交采用喇叭型立交方案。介绍了本路段工程的设计原则、自然条件、港城道路交通规划、交通分析、立交方案特点及投资分析等。

曲梁中计入摩阻力的预应力等代荷载

在曲梁中预应力因摩阻力引起的应力损失随着曲梁曲率的增大而增加。因此，预应力等代荷载的计算必须计入摩阻力的影响。根据力学基本原理并利用微分几何基本公式，本文推导出圆弧曲线梁计入摩阻力的预应力等代荷载的完整公式。当利用计算机计算预应力曲梁时，利用该公式将得出准确的计算结果。

曲梁中预应力等代荷载的计算

由微分几何基本公式导得圆弧曲线梁中预应力等代荷载的精确公式，预应力钢索在曲梁中竖弯与平弯均较平缓，此时公式可得以简化。将简化后的公式与Ｅ．Ａ．Ｂ．Ｓａｌｓｅ公式进行比较，两者略有差异。由于现今计算机应用的高度普及，当需要计算准确时。