聚羧酸减水剂对机制砂混凝土的性能影响

为研究合成聚羧酸减水剂对大连湾海底隧道建设工程所用机制砂混凝土性能影响,针对合成聚羧酸减水剂不同生产工艺及复配不同实例,对机制砂石粉含量及不同含泥量适应性进行研究,并探究在实际工程中应用效果。针对大连湾海底隧道建设工程主体结构混凝土施工配合比,试验石粉含量对机制砂混凝土物理性能影响。试验结果表明:坍落度随石粉含量增加而减小;同时为保证相同的坍落度及1 h坍落度损失,随石粉含量增加,减水剂的掺量也需适当增加;当石粉含量达到一定限值时,应将该部分石粉计算至胶凝材料中,以确定配合比中减水剂实际使用量。经工程实际应用,EPEG工艺聚羧酸减水剂的混凝土表现出较好的保坍性以及和易性,且具有较好的适应性。

机制砂塑性混凝土在干坞工程咬合桩中的应用

以大连湾海底隧道建设工程干坞子项工程为依托,通过分析机制砂与河砂的特性,对机制砂塑性混凝土配合比的相关性能进行试验研究及实际应用效果分析,验证机制砂塑性混凝土各项性能指标满足该工程设计要求,并成功应用于本工程坞壁的止水咬合桩施工中,为类似工程提供借鉴。