船舶载运干纸浆的危险性及安全运输要求

针对近几年我国船舶载运干纸浆火灾事故,在系统研究相关国际公约规则、国内法规、标准、技术指南以及相关资料的基础上,明确干纸浆货物自燃自热的机理和发生火灾事故的原因,通过燃烧性试验、自热性试验、生物发酵试验等测试,得出干纸浆货物的危险特性以及发生自燃自热的条件,从安全角度识别船舶运输风险并确定安全运输要求,进而提出干纸浆装载和运输过程中货物、船舶、人员以及应急方面的措施和建议。

第36-12版《国际海运危险货物规则》修订情况简介

文章从规则的适用、主管机关间对违反规则的通报、与食物的隔离、运输作业的相关规定和特殊规定等方面介绍了第36-12版《国际海运危险货物规则》的主要变化,并结合包装危险货物运输实际探讨了新修正案的影响。

船舶载运危险货物应急机制的建立

文章立足危险货物运输、监管和应急实际情况,虑及事故应急的需要和可利用的社会资源情况,本着最大限度发挥应急相应机制作用和节约社会资源相结合的理念,逐步深入,试图为我国全面履行公约要求,建立和完善船舶载运危险货物应急机制提供建议。

《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》修订解读及实施建议

介绍交通行业标准《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》(JT/T1041-2016)修订的背景、主要修订内容和修订依据,并提出实施该标准的建议,供相关单位和同行参考。

常见消毒剂水路运输的危险性及监管建议

随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情的蔓延,公众对消毒剂的使用需求急剧上升,消毒剂成为公共场所和家庭防控疫情的有力武器大量消毒剂需要通过水路运输送往疫情防控一线,而部分消毒剂由于具有易燃易腐蚀或强氧化性等特点,存在一定安全隐患就市售常见的几种消毒剂的危险性进行分析,从安全角度探讨水路运输常见消毒剂的基本要求,并对海事部门如何开展安全监管提出建议。

《国际海运危险货物规则》(第35-10版)修订情况简介

文章从人员培训要求、包装罐柜、托运要求、类别划分和特殊规定等五个方面介绍了第35-10版《国际海运危险货物规则》的主要变化,并结合包装危险货物运输实际探讨了新修正案的影响。

集装箱锂电储能系统水路运输安全风险分析及合规建议

近几年国内外储能电站因集装箱锂电储能系统引发多起安全事故,引起了全球广泛关注。集装箱锂电储能系统水路运输需求的不断增大,给水路运输安全带来了新的问题和挑战。从该产品的安全特性入手,分析其在水路运输过程中存在的安全风险,并结合《国际海运危险货物规则》相关要求,提出保障水路运输安全的合规建议。

船舶运输电动汽车安全风险及对策

近几年,船舶载运电动汽车发生多起火灾事故,造成重大财产损失,对船上人命安全也构成严重威胁。随着电动汽车产业快速发展,船舶运输电动汽车的安全风险日益突出,对航运业和监管部门提出了新的挑战。基于电动汽车水路运输和管理现状,从锂电池特性、电动汽车类型、滚装运输方式风险和电动汽车火灾特点等方面分析船舶载运电动汽车的安全风险,并依此提出对策建议,供相关方面参考。

履行《IMSBC规则》策略研究

从《IMSBC规则》产生的背景、适用范围和规则的主要内容入手,结合运输监管实际,分析固体散装货物运输过程中可能出现的危险及新规则可能给企业和海事监管带来的影响,提出目前履行该规则的基本方略。

船舶载运锂电池柜式储能系统安全运输条件分析及建议

锂电池柜式储能系统是我国近年来出口的重要高技术产品,主要出口美国、欧洲等国家和地区。由于该类产品未在《国际海运危险货物规则》中明确列出,安全运输条件不明确。针对该产品的危险性以及水路运输过程中存在的问题,从分类、锂电池、包装、标志和标记、积载和操作等方面,对船舶载运锂电池柜式储能系统的安全运输条件进行分析,提出相关建议。

船舶载运种子饼类货物存在的问题及建议

由于国际上对于种子饼类货物在运输中的自热机理研究不足、国际规则规定存在不协调的情况,导致种子饼类货物在船舶运输中的危险性判定和规则执行方面存在一定问题。论述船舶运输种子饼类货物的相关规定和存在的问题,提出开展自热机理研究及推动国际规则修订等对策建议,以期提高船舶载运种子饼类货物的效率和安全性。

以土霉素-铕作为荧光探针测定胆红素的研究

本文以土霉素(OTC)-铕(Eu3+)作为荧光探针,提出了一种荧光光度法测量胆红素(BR)的方法。在pH=7.3的酸度条件下,BR能使OTC-Eu3+位于612nm处的特征荧光显著减弱且减弱的荧光强度与BR的含量成正比。测量的线性范围为5.0×10-7mol/L～3.0×10-5mol/L,检测限为7.7×10-8mol/L。该方法成功地应用于实际样品的测定。

固体散货A组货物定义修订进展及趋势

固体散货定义修订是船载固体散货安全运输领域的研究热点。近期,国际海事组织货物和集装箱运输分委会编辑和技术工作组第33次会议召开,会议就该议题进行讨论并取得重要进展。本文介绍目前相关国际公约中固体散货A组货物的定义、存在的问题及修订情况,提出下一步的工作方向及应对措施。

种子饼船舶散装运输条件变化及应对

我国是世界上种子饼类产品出口运输的大国。近期,国际海事组织通过了《国际海运固体散装货物规则》2019年修正案,其中对种子饼类产品的散装运输条件进行了重要修订。随着新规则的生效,相关产品的运输条件将发生重要变化。介绍种子饼的定义、危险性及新版规则相关修订内容,分析散装种子饼货物运输中存在的风险,并提出保障货物安全运输应采取的措施,供业界参考。

未分类散装有毒液体物质安全运输的思考与建议

阐述船舶载运未分类散装液体物质有关国际公约和规则以及国内法律法规的要求,分析船舶载运未分类散装液体物质分类评估存在的问题,提出修订散装有毒液体物质的分类评估标准、应用油类和散装化学品区分方法、向国际海事组织提交数据和提案、建立散装有毒液体物质名录、加强宣传及培训等建议。

集装箱位置追踪器和数据记录仪安全标准及履约建议

2022年9月,国际海事组织货物和集装箱运输分委会第8次会议为集装箱位置追踪器和数据记录仪的使用制定安全标准,并写入《国际海运危险货物规则》42-24版修正案草案。介绍该类设备情况和相关标准的制定进展,分析其安全标准,提出相应的履约建议,供相关方参考。

船舶散装粒状重过磷酸钙海运要求修订情况及对策

粒状重过磷酸钙是一种重要的化肥产品,我国是该货物出口运输的大国。近年来,由于该货物的实际性质与《国际海运固体散装货物规则》中相关条目的散装运输条件不符,严重影响货物的散装运输效率。自2019年起,我国启动了对该货物理化性质和运输条件的研究工作,并推动规则对相关条目进行修订,以提升货物的运输效率。通过分析货物运输现状和目前规则存在的问题,介绍我国针对该货物运输条件的研究进展及规则的修订情况,并根据修订结果提出现阶段应采取的对策。

易流态固体散货海运液化风险预测

为有效控制海运环境下易流态固体散货因液化而导致的船舶倾覆事故风险,基于船舶运动学及波能理论,采用AWQA水动力计算软件,模拟分析全球固体散货海运主力船型在各典型海域航行过程中所遭遇的外界环境载荷,并根据土动力学理论及三轴试验结果对相关外界环境载荷进行货物液化风险的等效分析,在此基础上,构建货物液化风险评估模型。基于风险评估模型及其数值计算样本,采用BP神经网络算法完成货物液化风险快速预测,实现了货物海运液化风险的快速智能预测,并通过模型的权值矩阵及阈值矩阵得到BP快速预测模型的显性表述。运用该预测模型,对4种典型易流态固体散货海运环境下的液化风险进行快速预测,预测结果与评估模型结果具有很好的一致性。该预测模型可基于船型和海况等参数快速、有效预测易流态固体散货海运液化风险,为一线海事监管提供了安全方法,同时对IMSBC规则的发展也起到良好的促进作用。