大连市域统筹城乡协调发展的一体化战略取向论证

发展辽宁沿海经济带已经上升为国家战略,大连市被确定为沿海经济带建设的核心城市。这就要求大连市要加快城乡一体化的进程。近年来,伴随着我国工业化、城镇化步伐的加快,城市的综合实力迅速提升,但相比之下,农村经济社会的发展明显滞后,城乡之间发展的不协调,矛盾的日益突出,已经成为制约我国全面建设小康社会、实现现代化和构建和谐社会的重要因素。统筹城乡发展,是解决城乡和谐稳定的首要选择;统筹城乡发展,是促进城乡和谐发展的首要任务;统筹城乡发展,积极发挥大连核心城市的辐射作用,就是要坚持邓小平理论和"三个代表"重要思想,全面贯彻落实科学发展观,以统筹城乡发展的思路和方略来推进新农村建设,从根本上解决"三农"问题,逐步改变城乡二元结构,实行以城带乡、以工促农、城乡互动、协调发展的长效机制,大力推进城乡一体化发展。

对大连市高科技发展咨询研究的三点意见

当前,世界科学技术快速发展,科学技术应用也将随着世界政治经济形势变化,尤其是像“911”这样事件的发生,而出现各种不确定因素。今天高新技术的内涵与两年前我们界定的高新技术,可能已经出现较大的不同。因此,我们对高科技发展战略进行研究时。

关于大连与台湾发展经贸关系的现实思考

在“一国两制”的政策框架内,在“南北联动”的开放格局中,大连与台湾经贸合作近年来不断得到加强,为11世纪实现祖国统一大业带来了良好的征兆。但在双方经贸合作中仍存在着投资额度小、项目质量低、规模不到位等方面的问题;只有进一步树立大开放观念,并从实际出发加强政策导向,才能使两地剪接彼此优势,重塑合作格局,使双方经济在共生与联动中得到发展,携手并肩迎接世界经济“亚太时代”的到来。

论大连创建中国北方科学发展示范城的评价体系

大连依托雄厚的城市经济发展基础和领先的区域经济开发优势,决心在践行科学发展观的进程中有所作为,所以确立了创建中国北方科学发展示范城的目标价值取向。为此,必须注重借鉴国内外滨海都市成功经验为提供大连参照系,进而建立起大连创建中国北方科学发展示范城的评价体系:坚持发展为第一要务,努力提高城市竞争力;倡导以人为本的价值取向,正确实践科学发展观;注重促进全面发展,积极塑造城市新形象;大力推进协调发展,不断增强城市吸引力;重点把握可持续性,下功夫强化区域辐射力;落实统筹兼顾方针,加快提高城市凝聚力。在此基础上,还有必要为大连实现中国北方科学发展示范城评价体系进行对策创意:明确科学示范城发展目标,不断充实科学示范城市内涵品质;大力强化城市国际竞争力,提高城市国际性与接受度;不断塑造城市品牌形象,提升城市辐射力和引擎作用;全力提高城市现代化水平,强化区域科学示范城主导功能。只有这样,大连才能逐渐步入中国北方科学发展示范城的理想境界,为全面落实科学发展观做出表率和贡献。

关于大连创建中国北方科学发展示范城内函透析

党的十七大着眼于全面建设小康社会,发展中国特色社会主义,强调必须深入贯彻落实科学发展观,又把这方面的内容写入《中国共产党章程(修正案)》之中。大连市要按照党的十七大所确定的战略导向,努力在东北老工业基地振兴向着东北优化开发主体功能区建设的战略转进中发挥龙头作用与辐射功能,积极面向世界市场大力增强城市经济的综合实力和国际竞争力。为此,大连市面向21世纪中期落实科学发展观,应当锁定在现代化国际名城的目标上,致力于创建中国北方科学发展示范城,并且在城市建设中努力展开科学发展观内涵,坚持以人为本的核心地位,推进全面发展、协调发展和可持续发展。

加入WTO后提高大连应对能力的几点建议

加入WTO之后,我国经济国际化是一个不可避免的趋势,它给我们国家经济的发展在带来新的机遇的同时也带来挑战.近一时期,国际上发生了一些突发事件,尤其是9*11事件后,国际政治经济形势变化特别快.未来几年,怎样提高中国包括大连市的应对这些挑战的能力,是我们当前面临的非常紧迫的问题.作为大连市市民,我们非常关心大连市的发展,除了大家经常关注的城市的产值、利税、产业及农业人口生活水平的提高等问题外,我再提几点想法:

论沈阳在东北优化开发主体功能区建设中的中心城市引擎功能定位

加强以老工业基地和粮食主产区为主要对象的东北优化开发主体功能区建设,必须注重充分发挥区域性中心城市的引擎功能。沈阳市作为东北地区最大的中心城市,在东北优化开发主体功能区建设进程中具有中心城市的综合优势,应当面向未来进行恰如其分的功能定位,致力于创建我国东北地区的区域性中心城市,致力于铸就全国性的先进技术装备制造业基地,致力于促成东北区域的现代商贸物流和金融中心。坚持发挥区域中心城市作用,带动东北综合经济区再上新台阶。

国际大港需要航运中心支撑

大连港是推动大连未来发展的基石。要把大连港建设为东北亚地区的国际大港,这已是人们的共识。如何才能成为国际大港,我认为除了要加强港口的硬设施和软环境建设外;还必须同时使大连成为国际航运中心。由于物流的低成本需求,使集装箱船日趋大型化。80年代载箱量3000箱左右的第三代集装箱船,已经发展到载箱量4300箱的第四代超巴拿马型集装箱船。

辽宁沿海经济带开发区域价值论证

辽宁沿海经济带处于环渤海地区和东北亚经济圈的枢纽位置,是东北地区的主要出海口和对外开放的重要门户。可以预见,作为国家战略的辽宁沿海经济带开发,能够为东北老工业基地全面振兴打造出强力的区域引擎,使之上升为国家重要的战略区域;能够为环渤海经济圈整体开发注入强大的区域动力,使之成长为全国区域经济协调发展的新增长极;能够为完善全国海洋经济开发布局起到承上启下的区域联动作用,使之作为新版块与东部、西部、东北、中部一起纳入国家区域开发的总体战略;能够改变中国市场经济发展"南重北轻"的亚健康格局,使之为造就东北亚区域经济合作关系做出新贡献。辽宁沿海经济带开发所释放出的区域价值,能够促成一个牵动东北综合经济区、辐射环渤海经济圈,完善国家海洋经济开发布局,进而达到面向东北亚开放的战略高地,推动新一轮对外开放,实现"通江达海"的战略取向。

突破三种惯性认识,全力促进个体私营经济发展

经过20多年的努力,我国的个体私营经济逐步恢复并发展起来,它们在促进国有经济改革、推动产业结构调整、解决下岗职工就业、提升经济增长速度、增加国家财力、缓和社会矛盾等许多方面都发挥出积极的巨大的作用.但是,个体私营经济在各地的发展但是很不平衡的,在发展力度和规模上存在明显差距.为了抵缓加入WTO带来的冲击,一些相对落后的地区正在制定关于个体私营经济新的发展规划和政策,并争取在资产规模、科技含量、品牌建设等方面实现大的突破.

新形势下咨询委员会咨询水平再上新台阶的四点建议

大连市咨询委员会组建至今已历时四届.多年来,在市委、市政府的领导下,为大连市城市建设和发展提供了很多很好的决策建议,在大连市具有很高的威信和信誉.进入21世纪,随着知识经济的发展,政府的决策水平越来越需要科学化和民主化,对政府的咨询工作要求将越来越高.为此,我对市咨询委员会的工作有几点建议:

环渤海北部湾区 大连是核心

湾区经济是以海湾为依托的滨海城市协同创造财富、满足物质和文化生活需要的经济形态。据世界银行统计,全球60%的经济总量集聚在入海口湾区,世界75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100公里的地区。如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等国际知名湾区,既是全球技术变革的先行区,也是世界经济发展的增长极。