谈如何提高道路工程施工质量管理

随着市政建设的发展和经济制度改革形势的深化，各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容，同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。为了确保道路工程建设的社会效益和经济效益。保证道路工程质量符合国家规范要求，尽可能避免工程质量事故的发生，必须重视道路工程施工质量管理。

市政道路路基施工技术要点浅析

随着经济的发展,突显出日益严重的城市交通问题。因此,对市政道路建设提出更高要求。结合工程实例,分析市政道路路基工程中施工准备、路基填方、特殊路基处理的施工技术要点,为市政道路路基施工提供一定借鉴。

旅顺南路工程的二灰土配合比设计

介绍了旅顺南路工程的二灰土配合比设计过程及二灰土的通车效果 。

建设工程成本管理与控制浅析

建设工程行业竞争激烈,项目成本控制与管理是企业立足之本、发展源泉,因此,企业应依据建设工程成本控制原则,建立成本动态管理方法,并应用到成本实施的各步骤,做到成本预测、成本控制、成本总结。

改性沥青对多孔性沥青混合料性能影响的研究

随着汽车工业的发展和城市道路交通量的迅速增长,造成城市道路噪声的增加,给人民群众的日常生活和工作带来严重影响,城市道路沥青路面的降噪研究已为当务之急。为保证沥青路面的降噪效果,要求其路面的空隙率为15%-20%。因此对材料的级配组成、沥青结合料的性能、混合料的油石比、物理性能指标等都有严格的要求。采用试验的方法在不同的级配范围内进行多孔性沥青路面材料的配合比设计,为确定多孔性沥青路面材料的降噪性能提供依据。

试析沥青路面的施工问题

沥青路面在我国的道路中,不论在用途上,还是在数量上都占有极其重要的地位,所以对沥青及其混合料的进一步研究,以修筑性能优良的沥青路面越来越受到研究者的重视。如何提高沥青路面的使用性能已成为道路工作者的重要工作。

水泥混凝土路面裂缝成因与防治研究

阐述了水泥混凝土路面裂缝类型及产生原因，并论述了减少和防止混凝土路面裂缝的几种措施。

核电站取水隧洞围岩弹塑性理论分析

取水隧洞是压水堆核电站重要的组成部分,也是核电站安全运营的重要影响因素。采用经典的弹塑性理论,对拟采用的取水隧洞初步设计方案进行理论比选分析。计算获得的应力场、位移场及塑性区对最终方案的确定及后期的支护结构设计有一定的参考价值。

浅议建设项目投资控制

工程建设项目投资控制工作是建设经济的重要工作之一，也是每个投资者所关心的重要内容之一，本文阐述了项目投资控制的措施及优化设计与工程建设项目投资控制。

SBS改性沥青及混合料质量分析

借鉴国外成型经验,并结合我国的实际情况,国内各施工部门经过多年的研究和实践,形成并完善了适合我国国情的改性沥青加工(施工)工艺。尽管改性剂品种有很多种类,但普遍使用的仍以SBS为主,并大量应用于高速公路、城市道路和机场跑道。

浅谈盖梁施工的几种支撑体系

通过对盖梁施工不同支撑方法的比较,结合工程实际应用,从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手,提出新的施工方法。

再生沥青混合料马歇尔设计方法

再生沥青混合料采用马歇尔设计方法，确定新旧料用量、再生剂用量、新沥青用量、集料配合比。

城市沥青路面平整度的影响因素及施工控制

结合多年城市道路施工经验，介绍了施工阶段影响沥青混凝土路面平整度的主要因素和施工控制措施，为改善和提高城市沥青混凝土路面平整度提供一些借鉴经验。

关于建筑施工企业合同管理问题的分析

本文通过分析建筑企业合同管理中存在的主要问题及原因，提出了解决建筑企业合同管理中存在问题的几个主要对策。

时间序列分析在地铁沉降观测中的应用

为了避免地铁建设过程中危险事故发生,需要在施工过程中进行沉降观测。本文研究采用时间序列分析对不同地质条件下地铁拱顶沉降点观测数据进行平稳化处理,求出自相关系数及偏相关系数,确定预测模型和误差残差值及置信区间。实验结果表明,拟合预测值与原始观测数据的差值在合理的误差范围内,能够对沉降值进行预测,实现对地铁沉降进行监测的目的。

地铁两区间距离渐进叠落段施工技术研究

地铁施工由于线路设置等因素制约,可能导致出现近距离叠落施工的发生,采用矿山法施工近距离叠落段区间,本文结合工程实例,对矿山法施工近距离叠落段区间,进行了详细的技术探讨与研究。