基于图象方向性信息测度的图象象素分类

针对以往图象处理方法缺乏通用性的问题 ,提出了一种新的基于图象方向性信息测度的图象象素分类方法 ,即利用不同类型的图象象素的方向性信息测度 ,以及方向性信息测度随观察尺度变化时的改变不同 ,来将图象象素分成边缘点、平滑点和纹理点以用于图象分析 .该方法不仅可以用于任意图象的前期分析 ,而且具有良好的抗噪能力 .实验证明 ,该方法具有令人满意的效果 .

一种新的基于信息测度和神经网络的边缘检测方法

本文构造了不同的信息测度来定量描述阶跃边缘的三个本质特征 ,并给出由相应的三个分量组成的特征向量 .用人工得到的样本对一BP神经网络进行训练 ,将训练后的神经网络直接用于图像的边缘检测 .本文方法无需定阈值 ;在特征的选取上充分考虑了边缘和噪声的本质区别 ,具有优异的抗噪性能 .实验证明本文方法具有令人满意的效果 .

基于方向信息测度的自适应多级中值滤波器

针对图像滤噪中滤除噪声和保护细节(边缘)的矛盾,本文提出一种新的基于方向信息测度的自适应多级中值滤波器。方向性是边缘和噪声的本质区别之一,通过基于方向信息测度所构造的自适应结构,决定中值滤波器的形式和滤波窗口尺寸的大小,而不需要图像和噪声的先验知识。文章比较了标准中值滤波器、单向多级中值滤波器、双向多级中值滤波器和本文方法的结果。实验表明本文方法具有更好的效果。

复杂信息条件下敏捷物流配送问题的动态分析

“合理物流配送”是敏捷物流得以实现的根本保证。但是,传统的车辆配送模型不适应敏捷物流的需要。在分析敏捷物流的特点和各种各样的复杂信息的基础上,提出复杂信息条件下的敏捷物流配送模型。结合排队论、组合优化的知识,提出了动态分析与确定的预处理相结合的的2段法对于新的配送模型进行求解。通过理论分析和大量的实验仿真及实际操作,证明模型的可行性和方法的有效性。

一种低成本的海事卫星移动终端天线

提出一种适用于宽带全球局域网(BGAN)地面移动终端低成本天线的设计方案。通过选用泡沫塑料和铝箔材料,采用叠层微带天线阵结构及多种展宽带宽的方法来实现天线设计,并进行了电磁仿真优化。最后对天线进行了加工试验,测试结果表明天线在整个海事卫星通信工作频带内驻波比小于1.5,增益高于14dB,3dB广角轴比大于21°。本文所设计的天线已成功应用于HNS9201移动终端。

足迹信息的计算机管理与查询

目的 根据国内足迹计算机管理系统的现状和需求 ,研制了适合我国刑侦工作特点的足迹管理与查询系统。方法 通过建立鞋厂鞋样、现场足迹和犯罪嫌疑人足迹数据库 ,利用足迹分析与比对软件进行管理和查询。结果 该软件完全能实现足迹管理计算机化 ,降低技术人员的劳动强度 ,提高足迹信息的使用率。结论 该软件使用方便快捷 。

基于知识的X光焊缝缺陷三维信息提取

介绍了一种焊缝 X线图象缺陷三维信息提取的方法 .一般在二维 X线投影图上 ,会把沿射线方向的走向裂纹等缺陷当成气孔或夹渣 ,而且会忽略很薄的面积性缺陷 (裂纹和未焊透 ) ,还可能把表面凹坑看成内部气孔 ,但从三维来考察焊缝缺陷 ,不仅可避免上述问题 ,而且可为补焊提供深度信息 ,为焊接工艺分析提供帮助 .因而三维缺陷自动检测技术将引起焊缝无损检测工艺革命性变化和带来巨大的经济效益 .由于现场条件限制着投影图的数量 ,为了有效地利用这些 X射线投影图 ,文中不仅讨论了成象方法和 X光源的模型 ,还构造了基于代数迭代法的缺陷三维信息提取的算法 ,由于利用了缺陷的形状知识和把缺陷模型化为一些参数 。

基于方向信息测度的图像恢复

文章根据人眼对图像平滑区噪声敏感,而对边缘区不敏感这一特性,提出了基于图像信息测度的图像恢复方法。在图像恢复的过程中,在图像的平滑区加大平滑程度,从而减小噪声;而在边缘区,加大图像恢复程度,从而增强边缘,并且考虑了模糊程度随空间变化这一实际。实验证明本文的方法在增大图像边缘恢复程度,减小噪声放大之间能够达到一个很好的折衷,恢复出来的结果图像视觉效果良好。

结合脊和谷信息的指纹细节特征提取方法

提出一种新的指纹图像细节特征提取方法。我们将指纹的脊和谷看成是屋脊边缘，利用屋脊边缘的凹凸性分别得到脊和谷的骨架，然后基于指纹图像和知识，综合脊和谷两方面的信息得到指纹图像的细节特征。

基于方向信息梯度的图像模糊测度

提出了一种新的图像模糊测度方法,该方法以图像小波分解的低频系数各个方向上的信息梯度和作为图像的模糊测度,理论与实验证明该测度相对于图像的模糊程度是单调和单峰的,并且受噪声、亮度和对比度变化影响较小。

韩国海洋大学研究生教育与管理

介绍韩国海洋大学研究生教育发展概况 ,具体分析了机构设置、管理体制及研究生课程设置、学籍管理等情况。

如何使用Inmarsat-C系统的短信息业务

本文阐述了Inmarsat-C系统SMS业务的特点,介绍了在Inmarsat-C终端和GSM移动用户之间传送短信息的方法。

使用XML技术构建图文信息系统

在编制管理信息系统时 ,如何将图、文信息有机结合在一起 ,统一规划 ,统一管理 ,是一个难题 .为此 ,采用超媒体系统的设计思路 。

基于方向信息测度的非线性扩散图像去噪方法

在研究非线性扩散方法图像去噪的基础上,针对非线性系数扩散问题,提出了应用图像方向信息控制扩散系数的非线性扩散方法,该方法利用方向信息测度来表征图像的区域性质,不仅降低了噪声的干扰,而且克服了其他方法必须先进行高斯卷积的影响,并有效控制了各点的扩散行为。实验结果证明该方法是可行的,该方法在图像去噪的同时保持了图像的重要特征,取得比较理想的效果。

一种基于图像方向信息测度算法的自适应表格图像增强算法

图像增强是图像处理的重要任务。为了有效地增强对比度极低的表格图像,提出了基于图像方向信息测度算法的自适应图像增强算法。该方法首先在像素级利用图像方向信息侧度将图像像素分为平滑点和阶跃边缘点;然后针对表格图像特点,再对平滑点细分为平滑点和屋脊边缘点,同时,对不同类型的点设计不同的滤波方法,以便通过算法自适应来初步增强图像;最后,利用模糊增强算法来对图像进行对比度增强,以达到更好的增强效果。实验表明,该算法能有效地增强对比度极低的表格图像,并使得结果图像有很好的视觉效果。

基于改进图像方向信息测度的表格图像增强算法

提出了基于图像方向信息测度的图像增强算法。算法利用图像方向信息测度,在像素级对图像像素进行分类,然后针对表格图像特性,利用改进的图像方向信息测度,对边缘点进行区域连接,使得边缘点能完全地覆盖图像中的字线和表格边缘;利用得到的边缘信息和平滑信息,对图像进行空域滤波处理,初步增强图像;利用模糊增强算法,对图像进行对比度增强,达到较好的增强效果。实验表明,该算法能有效增强对比度极低的表格图像,使得结果图像有很好的视觉效果。

海事移动作业综合应用系统

提出一个以移动通信为基础,海事机构的各种移动作业终端(包括船舶和车辆)之间以及移动作业终端和系统监控中心之间进行数据信息交换、数据信息共享和协同作业的综合应用系统。阐述了系统的物理网络结构、业务逻辑功能结构和各种业务逻辑功能模型。

基于边缘颜色对的车牌定位新方法

车牌定位是车牌自动识别系统中的一个关键问题 .该文提出了一种新的基于边缘颜色对的车牌定位方法 .首先进行彩色边缘检测 ,然后以每一边缘点为中心 ,垂直于边缘方向取一线形窗口 ,在窗口内检测边缘点两侧像素的颜色是否分别匹配车牌的底色与字符颜色 ,若是 ,则保留为候选车牌边缘点 ;然后进行形态滤波 ,剥离不符合车牌结构特征的区域 ,最后对候选车牌区域进行纹理特征的分析以确定真实车牌区域 .该方法抓住了车牌背景与字符具有固定颜色搭配的重要特点 ,综合利用了车牌的结构特征和纹理特征 ,提高了车牌定位的可靠性 .对各种条件下拍摄的 16 3幅含有车牌的图像应用该算法 ,定位准确率达到 98.2 % .

质量退化的车牌字符分割方法

提出一种车牌字符分割方法 首先 ,进行光照不均校正、对比度增强和倾斜校正 ;其次 ,对字符外轮廓垂直距离采用尺度自适应三次B样条小波变换进行字符的粗分割 ;最后 ,应用基于目标占有率模板匹配的字符识别反馈进行字符的精分割 实验结果表明 ,文中方法对光照不均、对比度较小、倾斜、污迹。