海上原油过驳管理

海上船舶过驳作业（shiptoship）早已存在。最初是由于码头泊位紧张或船舶进港航道水深不足,船舶必须在锚地等港外水域过驳作业完成卸载作业,或作为减载措施减载后才可进港。尤其是液体货物由于货物装卸载仅需要船舶自身的设备就可以独立完成，具有自身独特的优势得到发展并延续至今。随着我国经济稳定快速发展，支撑其发展所需的大量能源，需要从国外运输进口，海上石油运输是能源进口最重要的方式。