R12制冷装置改为R22装置的理论与实施

R12对大气臭氧层的破坏作用严重,而R22要轻微得多(消耗臭氧潜能值R12为1.0,R22为0.05).因此,按蒙特利尔国际公约的精神,国际上近年内将禁用R12,而R22允许作为中期考虑的代用品.一些建造较早的船舶伙食冷藏装置和空调装置是按用R12作制冷剂设计的.这些船舶如要继续用于远洋航线,改R12装置为R22装置的问题便提到日程上了.从1993年起,香港益丰船务公司陆续进行了一批船舶的制冷装置改换冷剂的工程,取得了成功的经验.