长江干线控制河段聚合化监管模式研究

本文对目前长江干线控制河段监管方式的分析,在控制河段监管业务效率、成本、协同能力等方面总结目前业务上存在的一些亟待解决的问题,通过对问题的分析和探讨,结合目前先进的船舶航行安全管理理念以及多元化的信息技术处理手段,提出一种能够使控制河段监管业务高效低成本运行、适应业务变化、打破信息壁垒、可持续发展的聚合监管模式,并对该模式的设计理念、技术支撑、系统实现等方面进行了探讨和研究。

航海类本科开设“深度学习”课程的思考

从培养实践和创新能力、增强竞争力,以及拓展就业渠道等方面,论述在航海类本科开设“深度学习”课程的必要性。结合课程定位,探讨该课程的教学目标及要求,参考人工智能和深度学习的最新进展,选择教学内容,设计课程教学大纲,并采用理论授课和实验教学相结合的教学方式。最后,从师资力量、课程教材和实验条件三个方面论述当前开设“深度学习”课程的可行性。

人工智能与航海新工科建设

根据教育部发布的新工科建设指导意见,重点探讨人工智能在航海新工科建设中的主导地位,论证结合人工智能开展航海新工科建设的意义,并从专业建设、培养模式、师资力量、实验平台和实习实训等方面阐释在航海新工科建设中开展人工智能教育的方法和途径。

CMMB技术应用于海事数据服务系统分析

介绍CMMB技术应用于海事数据服务系统的现状,指出基于CMMB技术可以解决海事数据服务系统数据传输速率低、数据类型单一等问题,从而提高海事数据服务系统的航海保障能力。根据研究成果,在选定的试点范围内进行具有针对性的试点研究和实测,通过研究和实测得到CMMB技术可以应用于海事数据服务系统且能够提高数据服务质量的结论,为中国近海领域船舶航行安全保障提供一种新的通信手段。