影响船舶安全营运的人为因素分析及环境评价

安全是船舶航运中至关重要的首要问题。近年来随着航运事业的快速发展,各种航运事故乃至恶性事故时有发生。综合分析这些航运事故,可以发现,影响船舶安全性主要有3个方面的因素,即船舶内部因素、人为因素和外部因素。其中船舶的内部因素主要体现在机舱各种机械电气设备、驾驶室的导航设备及各种自动化系统的故障等;外部因素主要是由恶劣天气、海况、水域或其他突发事件等引起的事故;人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的各种事故。本文对此就人的因素、环境的因素在海上事故中的地位、作用及应对措施作一分析评价。

渔船甲板上设暂养池初探

本文针对象山县单拖渔船在主甲板上设置活水池以保证鱼品新鲜的具体情况，通过收集实船资料，进行了论证分析和稳性计算，在充分考虑渔民承受能力和行政执法可行性的前提下，提出比较切实可行的解决方案．

船用调距桨模糊智能系统的理论仿真研究

PID控制是过程控制中应用比较广泛的一种控制器,具有简单、鲁棒性好和可靠性高等特点,但仅对于线性定常系统的控制非常有效,对于非线性、时变的复杂控制系统,如调距桨系统,不能达到理想的控制效果。其超调值较大、响应时间较长、系统的动态品质较差。为了弥补常规PID的不足、改善控制效果,满足复杂控制系统的设计要求,采用模糊控制理论对调距桨进行智能控制。仿真研究表明模糊控制比常规的PID控制具有更为突出的特色和优点。

贯彻落实《条例》加强船检队伍建设

渔业船舶检验(以下简称船检)人员是整个船检工作中最活跃、最积极的因素。长期以来，我国广大船检人员努力向上、勇于奉献，推进了船检工作健康有序发展，为渔业经济安全运行提供了可靠保障。《中华人民共和国渔业船舶检验条例》(以下简称《条例》)颁布和实施。

船用锅炉水位控制系统的补偿模糊神经网络仿真研究

针对船用锅炉这种具有非线性、参数不稳定、难以建立精确的数学模型的特性,结合模糊控制理论和人工神经元网络理论,提出用补偿模糊神经网络构造自适应控制器实现对锅炉的水位控制。通过补偿模糊推理和快速学习算法的引入,使其在性能上优于一般的模糊神经网络,并且利用MATLAB仿真工具对这种自适应控制器的性能作初步研究。