受欢迎的新渔船—8154型

由大连渔轮厂建造的8154型艉滑道冷冻渔轮，已在大连、上海、舟山、福建、烟台等渔业公司使用，深受用户欢迎，目前巳形成批量生产，全国许多厂家在建造。

渔船柴油机动力装置节能探讨

所谓船舶节能，即船舶的经济性问题，在造船和用船单位，一直是受到重视的。目前，在船舶主机中，柴油机动力装置之所以能够以压倒优势，在大部分领域取代其它型的动力装置，正是由于柴油机的热效率最高，是最经济的发动机。据最新资料介绍，柴油机的热效率巳达到或超过50％，这是其它发动机所望尘莫及的。

渔船R_22双级制冷系统中间冷却型式的比较

R22是一种中温制冷剂，无毒、无刺激、不爆炸、不燃烧，具有良好的船用特性，所以被广泛地应用于渔轮制冷装置中。单级制冷压缩机的蒸发温度通常高于-30℃，要获得更低的蒸发温度，就需多级压缩。

关于叶片式液压机械作用次数的探讨

目前我国渔船上广泛采用的液压机械是低压叶片式，由于单作用式对轴的作用负荷不平衡性，采用较少，而采用较多的是双作用式和三作用式的。作用次数的多少直接决定了零件数量、加工量多少、结构的复杂性，从而也决定了机器的成本。一台三作用马达的成本要比双作用的高25％左右，而性能如何?值得探讨。