油品管线内防腐蚀技术研究

油气资源是我国社会主义经济建设最重要的一项资源,但是油气资源存在着高度的危险性,其内部的有毒有害成分较多。因此在油品管道运输过程当中,管道极为容易受到油气资源的腐蚀,而且管道长时间处于外部恶劣环境之中,以及伴随着长时间的运转,极为容易产生不良的缝隙腐蚀、电化学腐蚀、应力腐蚀等情况,为了能够保障油品在管道安全稳定运输,避免发生不良腐蚀现象,需要相关单位积极开展油品管线内防腐蚀技术研究。鉴于此,本文论述了油品及属管线腐蚀机理。其次探讨了油品管线防腐蚀检测技术的相关应用方式,以及油品输送管道有效防腐举措,希望本文的论述能够为新时期我国油气资源安全、高效、稳定的传输,提供一些帮助与借鉴。

开敞式码头水文条件对油船作业安全的影响

对大连港新30万吨级原油码头海况资料和系泊数据进行整理和分析,研究港区水域风和波浪的规律特性及海流与潮汐变化间的相互关系,探讨海况条件对船舶靠泊安全的影响,并提出提高开敞式油码头系泊安全的相关措施。

开敞式油码头45万吨级油船与30万吨级油船的系泊区别

为提高45万吨级油船系泊安全性,对大连港靠泊的45万吨级油船的系缆方式和系缆力进行分析,并与30万吨级油船的系泊情况进行比较,研究开敞式油码头45万吨级油船与30万吨级油船系缆角度、缆绳长度和系缆力分布的差别,并结合45万吨级油船现场靠泊情况,提出提高45万吨级油船系泊安全的相关措施。

码头给排水及消防设计中疑难问题的探讨

近年来,随着经济的飞速发展,沿海城市抓住有利时机,利用其独特的地理优势,加快建设与之配套的交通、物流等基础设施。本文主要针对码头给排水及消防设计的措施,消防供水的计算等内容进行简要分析说明举例。

岸基滑车用于开敞式码头加强系缆设计要点

岸基滑车应用于开敞式码头加强系泊具有明显优势。通过研究国际规范和船舶资料,给出了岸基滑车的设计载荷等主要设计参数,并阐明码头系泊布置方面的优化形式。研究结果对于开敞式码头设计和系泊安全研究具有参考价值。

油品储运中油气回收技术的应用

在现代社会的发展中,石油能源发挥着至关重要的作用。通过相关部门以及有关学者的调查、统计可以发现,随着中国经济的迅猛发展,我国对石油产品的需求量也相应呈现出逐年上升的趋势,我国目前已经是全球第一大石油进口国。但是从国内石油资源的开发以及生产情况可以看出,自2016年我国石油开采量出现明显下滑后,一直表现出萎缩的趋势,而在油品储运的各个环节,不可避免的会产生油气损耗,带来资源浪费,而采取可靠的油气回收措施可以有效的降低能源损耗。因此,本文对油品储运中油气回收技术的具体应用进行了简要分析。

管输天然气在不同环境介质中泄漏扩散模拟研究

为了分析管输天然气在不同介质中泄漏问题,基于流体力学和多孔介质理论,通过CFD软件建立了管道泄漏的三维仿真模型对该问题进行分析。首先,针对架空管道和埋地管道分别建立了泄漏扩散模拟模型和多孔介质的埋地管道模型;其次,对不同压力下的天然气管道进行模拟计算;最后,通过甲烷体积分数和压力分布等参数对管道泄漏现象进行分析。仿真实验结果表明:相同压力下,在空气中泄漏的天然气在进入空气时会形成射流,在同一水平面上沿射流中心点向外甲烷浓度呈抛物线型分布;在土壤中泄漏的天然气会在泄漏口处形成蘑菇云状分布。

“双碳”背景下港区能源中心技术路线研究

L集团“十四五”绿色港口发展目标中,计划将2025年港口生产CO_(2)排放量约束性目标控制在24.2万t,Y公司是L集团大连区域“双碳”工作的重心,2021年CO_(2)排放指标占到大连区域的61%,占到L集团的38%。基于Y公司热源无法推进实现“双碳”目标,本文结合区域特点及中期远期用能预测,提出能源中心概念,并进行研究。

工业锅炉运行与烟气治理的节能减排措施研究

工业锅炉作为工业生产的重要设备,其节能减排工作直接关乎我国经济社会可持续发展。但是,工业锅炉运行中如何实现节能减排,是关系能源资源利用效率与环境保护的关键性问题。在“双碳”目标的推动下,大力发展工业锅炉节能减排技术,推进能效提升和结构调整,对于减少温室气体排放、改善环境质量具有重大意义。鉴于此,本文拟对工业锅炉的运行与烟气治理中的节能减排技术进行系统探讨,以期为推进工业锅炉节能减排技术创新提供借鉴与参考。

外浮顶油罐密封装置火灾防护技术对比

通过对外浮顶油罐密封装置常用的两种火灾防护技术进行对比分析,直观反映出主动防护与物理填充两种技术在设计原理、工程安装、运行分析、政策及规范、应用业绩等各方面的优缺点,并根据实际案例数据分析两者的应用效果。其结果表明主动防护技术在外浮顶油罐上的应用更具推广价值,从本质安全上完善了外浮顶油罐的安全防控能力,降低了其密封装置火灾易发的安全风险,最大化的保障储运安全。

含蜡原油降凝剂与石蜡作用机理的研究进展与探讨

高分子降凝剂产品已广泛应用于原油的开采和输送工艺中,但是,对降凝剂降凝机理认识的不足制约了降凝剂的开发和应用。降凝剂与油品中石蜡的相互作用决定其降凝机理。本文综述了近年来人们在研究降凝剂与石蜡作用机理方面所使用的研究方法和所取得的进展,并深入探讨了降凝剂与石蜡的具体作用方式。对于含蜡原油,降凝剂主要通过与石蜡的共晶、吸附作用使蜡晶结构更紧凑,并促进小蜡晶聚集成较大尺寸的聚集体,从而大大降低蜡-油界面积,破坏蜡晶三维网络的形成,宏观上表现为原油凝点降低,低温流动性改善。

原油储罐的节能措施

针对原油储罐实际运行过程中耗能严重和成本较高的问题,将原油储罐温度场模型简化后进行数值模拟,求出了二维非稳态导热情况下的温度场分布,进而对罐壁保温层、罐顶保温层及油品装船过程进行了能耗分析。以实现节能降耗为目标,论证了储罐双浮顶加保温层的可行性,得到了罐壁最优保温层厚度、最优浮顶保温层位置以及最优装船温度等结果。

以地下水为水源的饮用水分层结垢分析

很多地区采用地下水为饮水水源,饮用水在加热过程中,出现分层结垢现象,下层为白色沉淀,上层为白色晶体片状漂浮物,对饮水安全形成了一定的负面影响。通过实验分析,确定了水中所含离子的性质及含量,得出了水中存在的形成垢质的主要成分为钙镁硬度和碳酸盐碱度。在结垢离子含量达标的情况下,对分层结垢机理给予了科学合理的解释,消除了饮水安全顾虑,为水处理设施改造和建设提供科学依据。

原油储运设施专家系统的开发

基于不同种类油品物性实验及数值模拟产生的温度场数据,对原油储运设施进行传热研究分析,并根据相关的研究成果开发了一个专家系统。该专家系统界面以MFC为基础,核心算法采用C/C++编写,提供了不同油品不同温度下物性查询、最优运行参数计算、储罐与管道非稳态温度场模拟及运行预测等功能,可为油库运行提供决策,减少能耗,可有效解决油库运行成本高以及科学化管理程度低的问题。

大型油罐火灾爆炸危害性研究

论述大型油罐火灾爆炸的危害性及其研究进展,并对常用的火灾爆炸危害性评价方法进行了比较。

大型原油储罐罐壁变形应变监测试验研究

为避免大型原油浮顶储罐服役过程中罐壁变形引起的事故问题,提出基于光纤光栅传感技术的罐壁变形应变监测方法,设计大型储罐罐壁变形应变在线监测系统和试验方案。在实验室对储罐罐壁模型开展变形应变监测的实验研究,结果表明,光纤光栅传感器和电阻应变片在同一位置不同载荷作用下随时间变化的应变数据中,除FBG5和YBP5在卸载阶段(13次~16次、20次~22次)测量误差较大外,其余位置的加载时刻,光纤光栅传感器和电阻应变片的应变测量误差均在7με以内。在某油库现场对大型原油储罐罐壁开展变形应变监测的应用研究,结果表明,提出的方法和设计的在线监测系统能够得到光纤光栅传感器布设位置的储罐罐壁在各种因素作用下的应变变化,依据胡克定律给出的应力应变关系和强度理论,给出储罐罐壁状态;监测传感器平均采集率为89.77%,整体监测实时性良好,实现储罐变形的有效监测,验证提出的方法和设计的在线监测系统实时监测储罐罐壁变形应变的可行性。

基于AutoCAD的图线消重与连接处理及应用

分析了AotoCAD中图线重复、重叠、间断在实际应用中存在的问题,提出了利用AutoCAD系统内嵌的VisualLISP语言编写自动消除重复、重叠、间断线的方法。经过程序处理的工程图样可以避免出现线性不符合国标要求的问题,避免人工修改图线的繁杂工作。对板材切割图进行消重处理,可以延长激光切割头的寿命及零件的切割精度。对计算机绘图进行消重处理,可有效地提高计算机绘图自动评分系统的识别正确率。

大型油罐火灾爆炸危害性研究

论述了大型油罐火灾爆炸危害性故障树分析法以及火灾爆炸指数法等评价方法及其研究进展,经过系统危险性等级划分、评价指标特征值量化处理和危险性评价指标体系权重的分析,提出了建立大型油罐危险性评价指标体系的具体步骤,并指出了大型油罐火灾爆炸研究的重点和难点,对进一步完善现有危险性评价指标体系具有重要的指导意义。

快速接头内壁冲蚀规律的数值模拟分析

为进一步改善快速接头受连续相作用易失效、内壁冲蚀磨损严重的问题,采用CFD软件中的Realizable k-ε湍流模型,对不同入口速度下的快速接头冲蚀磨损情况运用数值模拟方法分析,得到快速接头内部的流场分布及其冲蚀磨损情况。结果表明:快速接头的冲蚀主要集中在管径缩小段的大小管道交界处,且在管径突变处流体的压力、速度会发生明显变化。在粒径不变,其余变量恒定的情况下,入口流速越大,最大冲蚀速率随之增大;改变相同粒径颗粒的质量流率,可以看出最大冲蚀速率与质量流率呈正相关关系。模拟得到的不同入口速度、质量流率下在快速接头中的流动冲蚀规律,可对提高接头使用寿命、液冷散热器的平稳运行提供必要的参考。

基于AutoCAD图块的螺栓连接件参数化图库设计

分析了在AutoCAD中建立螺纹连接件符号库存在的问题,提出了一种基于AutoCAD图块的螺栓连接件装配图库设计方法。该方法将螺栓连接件装配图分解成基本图块,利用程序将基本图块直接装配成具有装配关系的参数化螺栓连接件装配图。与通常采用的参数化建库方法相比,该方法具有制作简单、无需编程、成图速度快等特点。