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题名矿物纤维对沥青混合料路用性能影响及机理分析
被引量:18
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作者
赵丽华
徐刚
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机构
大连交通大学土木与安全工程学院
大连理工大学建工学部交通运输学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2013年第1期203-207,共5页
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文摘
对掺加2种不同形态的玄武岩矿物纤维的沥青混合料进行了路用性能试验,并通过扫描电镜观测纤维沥青混合料的断口形貌,分析了矿物纤维的改善机理。研究得出:2种矿物纤维均能有效改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性,但是短切矿物纤维对混合料的水稳定性有不良影响,主要是纤维吸湿性较大且与沥青界面黏附不良造成的。矿物棉纤维的改善机理表现为增粘、稳定、阻裂及增韧作用;短切矿物纤维的改善机理则表现为增粘、阻裂及增韧作用。同时,2种矿物纤维吸收沥青能力均较弱,说明纤维在改善路用性能的同时,并没有过多增加沥青用量,从而节约了成本。
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关键词
矿物纤维
沥青混合料
路用性能
机理分析
扫描电镜
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Keywords
asphalt mixture
minerals fiber
road performance
mechanism analysis
SEM
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名矿物纤维沥青混合料低温抗裂性能研究
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作者
赵丽华
陈静云
王生武
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机构
大连理工大学建工学部交通运输学院
大连交通大学土木与安全工程学院
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出处
《华东公路》
2012年第2期69-71,共3页
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文摘
对掺加两种矿物纤维及未掺纤维的AC-16C沥青混合料进行了-10℃、5℃及20℃的小梁弯曲试验及小梁弯曲蠕变试验,并通过扫描电镜观测纤维沥青混合料的微观形貌,分析矿物纤维对沥青混合料的低温抗裂性能的影响及其增强机理。试验结果表明,掺加矿物纤维提高了沥青混合料的弯拉强度、弯拉应变及弯曲蠕变速率,特别是有效的改善了-10℃条件下沥青混合料的韧性,从而提高沥青混合料的低温抗裂性能;纤维的加入,增加了结构沥青的比例,可长时间的维持其粘弹性,纤维的咬合效应对沥青基体裂纹扩展起到阻滞作用。
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关键词
沥青混合料
矿物纤维
试验研究
微观形貌
低温抗裂
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分类号
U414.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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