从困惑到解疑:社会工作视角下内地在港大学生环境适应问题的介入策略

自1998年以来,经国家教育部批准,香港和澳门的高校开始招收内地学生。这些内地在港大学生面对新的社会环境和学校环境,势必会遇到各种各样的问题,如果不加以及时的干预,可能会出现一些危机事件。本文试图从社会工作视角入手,以个案、小组和社会政策三种方法为介入策略,尝试解决内地在港大学生群体环境适应问题。

多融合模式下的电子线路课程设计的改革与研究

电子线路课程设计是信息类课程中重要的实践环节,传统的教学模式无法更好的提供有效服务。通过对课程题目中的涉及知识进行融合,对教学环节中的教学模式方法进行融合,对考核评价体系进行融合,多方面全方位的进行教学改革研究。针对"简易晶体管特性测试仪"的案例进行分析,展示改革的方式与成果。

试论汽车半主动悬架控制策略研究——评《汽车悬架系统新技术》

随着汽车在现代社会中的广泛普及,人们对汽车的性能需求也有所提高。传统的线性悬架系统由液压式减震器和弹性零件组成,汽车行驶过程中,振动的特性并没有变化,因此减震效果也十分有限,已经无法满足当前汽车的性能需求。半主动悬架成为当前汽车制造行业研究的热点,其结构由可调刚度的弹簧或者能够调节阻尼的减震器组成,结构更加简单、成本投入较低并且可靠性能更高。汽车磁流变半主动悬架系统的采用能够通过电流的具体编号对阻尼的输出进行控制、体积更小、耐久性更强、反应快、能耗低。《汽车悬架系统新技术》一书中有专门的章节针对磁流变半自动悬架系统进行详细的讲解,能为汽车半主动悬架控制提供较为有效的参考策略。