以体系建设应对“系统风险”——略论积极应对全球金融危机的策略

由全球金融风暴引发的我国此轮经济紧缩具有境内外衰退叠加、高势位振荡、拐点突然性和泡沫经济溢出的特点。经济紧缩期重在结构调整;化危为机的"重兵突围"策略,要突出基础设施建设、战略性资源开发、拓展内需产品和产业、加大技术研制和替代产品开发、推动先导区率先复兴;要通过加强口岸与腹地一体化物流体系、装备制造业零部件配套能力体系、离岸金融服务和风险控制体系、城市危机干预和救助体系等四个体系的建设,来抗御外来"系统风险"。

“抱团取暖”不如“重兵突围”——略论积极应对全球金融危机的策略

由全球金融风暴引发的我国此轮经济紧缩具有境内外衰退叠加、高势位震荡、拐点突然性和泡沫经济溢出的特点。经济紧缩期重在结构调整；化危为机的“重兵突围”策略，要突出基础设施建设、战略性资源开发、拓展内需产品和产业、加大技术研制和替代产品开发、推动先导区率先复兴；要通过加强口岸与腹地一体化物流体系、装备制造业零部件配套能力体系、离岸金融服务和风险控制体系、城市危机干预及救助体系等四个体系的建设，以抗御外来系统风险。

短期来看,国内运输行业将可能很难走出低谷

运输业存交通“大部制”改革之后，保持了良好的发展势头。但受年初南方雪灾和金融危机波及，国内的运输行业景气指数出现明显下调。第一，国内的经济受金融危机影响出口大幅减少，出口订单减少；第二，国内贸易量也出现明显的减少，生产资料与成品的交换开始缓慢；第三，受先前油价大幅高企，运输业的发展受到限制。虽然目前国际油价已经回落了60％，但是国内油价仍然没有出现实质性的调整。

改掉北方猫冬习惯

我们发展夜经济的目的是什么？为繁荣城市？为刺激经济？在我看来，发展夜经济，不能单纯为了夜经济这个概念，夜经济的本质是城市品位生活的窗口，是城市幸福指数的重要砝码。为夜经济而夜经济，为亮化而亮化，百姓未必买账，商家也未必买账。