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关于CFM56-7B发动机高滑耗导致尾椎烛火的分析
1
作者
吴小松
王成毅
《工业设计》
2015年第11期144-144,163,共2页
波音737NG飞机采用的CFM56-7B系列发动机拥有可靠性高、寿命长、燃油经济性高的特点,但由于采用气封严技术,滑油消耗量较大,虽厂家对滑耗进行了相关规定,但由于发动机航线维护对突发的滑耗增高和"烛火"现象并不能做出有效排故...
波音737NG飞机采用的CFM56-7B系列发动机拥有可靠性高、寿命长、燃油经济性高的特点,但由于采用气封严技术,滑油消耗量较大,虽厂家对滑耗进行了相关规定,但由于发动机航线维护对突发的滑耗增高和"烛火"现象并不能做出有效排故,本文就我司处理的一起发动机因高滑耗导致"烛火"现象发生的排故工作进行分析,并给出相关结论,以对其他维修人员提供可借鉴经验,谨供参考。
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关键词
CFM56-7B
滑耗高
封严损坏
故障分析
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职称材料
题名
关于CFM56-7B发动机高滑耗导致尾椎烛火的分析
1
作者
吴小松
王成毅
机构
大连航空机务工程部
出处
《工业设计》
2015年第11期144-144,163,共2页
文摘
波音737NG飞机采用的CFM56-7B系列发动机拥有可靠性高、寿命长、燃油经济性高的特点,但由于采用气封严技术,滑油消耗量较大,虽厂家对滑耗进行了相关规定,但由于发动机航线维护对突发的滑耗增高和"烛火"现象并不能做出有效排故,本文就我司处理的一起发动机因高滑耗导致"烛火"现象发生的排故工作进行分析,并给出相关结论,以对其他维修人员提供可借鉴经验,谨供参考。
关键词
CFM56-7B
滑耗高
封严损坏
故障分析
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
关于CFM56-7B发动机高滑耗导致尾椎烛火的分析
吴小松
王成毅
《工业设计》
2015
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