船用大型柴油机曲轴再制造技术综述

船用大型柴油机曲轴由于工作特殊性,再制造过程面临工艺上的挑战。文章分析船用柴油机曲轴的失效特点,概述再制造工艺流程,总结再制造过程中的几个工艺方法的特点和问题。希望为今后船用大型柴油机曲轴进行深入的再制造研究提供可以借鉴的方向。

基于阻力和EEDI的船舶主尺度要素多学科设计优化

为寻找高效节能船舶主尺度要素,以一艘多用途船作为研究对象,从多学科设计优化的角度入手,根据普鲁哈斯卡假设和三因次换算方法将船舶阻力参数化,采用等效能效指数将船舶能效设计指数(energy efficiency design index,EEDI)参数化,使其均为船舶主尺度要素函数。选用合适的多学科设计优化模型,运用第二代非支配排序遗传算法(second generation non-dominated sorting genetic algorithm,NSGA-II)得到优化的船舶主尺度要素。对原船进行船型变换,得到优化船。利用CFD进行数值模拟,验证优化船的阻力性能和EEDI优于原船的阻力性能和EEDI,达到优化的目的。

航海类专业双语教学工作的思考

有效的双语教学方法既能传授专业知识,又可以提高学生的英语能力。其中目标机制教学法不仅可以有效地开展双语教学,还可以使最终教学效果达到最优。此外,良好的师资、完善的制度以及配套的英文教材也是促进双语教学在航海教育中达到最佳效果的必备条件。