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题名PC110K成品油轮货舱特涂工程管理
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作者
张双伟
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机构
大连船舶重工集团有限公司·涂装车间
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出处
《人文之友》
2019年第10期51-51,共1页
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文摘
一、PC110K成品油轮货舱总体情况PC110K成品油轮为目前市场上的新研船型,由于其环保和经济性能卓越,得到了较多油轮船东的青睐.CSIC为新加坡船东Carashiping建造的11.3万吨成品油轮,该船有6个货油舱,其中4号货油舱也可以作为风暴压载舱,有利于船舶在极端天气下航行.该轮最大货舱舱容129,710立方米,该船的特涂面积约82, 600平方米,特涂面积约是老船型的2倍,再加上PSPC新规的要求,该新型油轮的实际涂装工时投入是老船型的3倍之多.
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关键词
工时
风暴
成品油
新规
货舱
油舱
船型
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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