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减速器动面密封的研制
1
作者
李淑清
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期12-15,共4页
为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维...
为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维修加油时间等。
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关键词
减速器
动面密封
研制
密封装置
下载PDF
职称材料
题名
减速器动面密封的研制
1
作者
李淑清
机构
大连起重机厂研究所
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期12-15,共4页
文摘
为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维修加油时间等。
关键词
减速器
动面密封
研制
密封装置
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减速器动面密封的研制
李淑清
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1990
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