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减速器动面密封的研制
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作者 李淑清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1990年第4期12-15,共4页
为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维... 为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维修加油时间等。 展开更多
关键词 减速器 动面密封 研制 密封装置
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