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液压制动系气阻的成因及预防
1
作者
于兴之
《中南汽车运输》
1995年第5期25-26,共2页
液压制动系气阻是指制动液中混有气泡,阻塞于系统的管路中.由于气体易被压缩,因此,气体的存在,将会使液压制动系统弹性增大,刚度降低,从而导致制动分泵活塞推开制动蹄的力量大为减小,制动软弱无力.所以,气阻将严重影响液压制动系工作的...
液压制动系气阻是指制动液中混有气泡,阻塞于系统的管路中.由于气体易被压缩,因此,气体的存在,将会使液压制动系统弹性增大,刚度降低,从而导致制动分泵活塞推开制动蹄的力量大为减小,制动软弱无力.所以,气阻将严重影响液压制动系工作的可靠性,对保证安全行车极为不利.
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关键词
汽车
液压制动系
气阻
预防
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题名
液压制动系气阻的成因及预防
1
作者
于兴之
机构
大连陆军学院兵种数研室
出处
《中南汽车运输》
1995年第5期25-26,共2页
文摘
液压制动系气阻是指制动液中混有气泡,阻塞于系统的管路中.由于气体易被压缩,因此,气体的存在,将会使液压制动系统弹性增大,刚度降低,从而导致制动分泵活塞推开制动蹄的力量大为减小,制动软弱无力.所以,气阻将严重影响液压制动系工作的可靠性,对保证安全行车极为不利.
关键词
汽车
液压制动系
气阻
预防
分类号
U471.14 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
液压制动系气阻的成因及预防
于兴之
《中南汽车运输》
1995
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