TTSJ900型隧道内外通用架桥机组总体设计

随着我国高速铁路建设的发展，我国高速铁路已经开始进入山区时代，如大西南地区。在这些地区修建高速铁路，是过了桥梁就是隧道，桥隧相连，堪称世界一绝。还有些特殊情况是，隧道内任何处还可能有桥梁（跨越隧内溶洞区段）。而现有的架桥机大多只适用在平原地区架梁，他们不能在隧道内架梁，就连在隧道进出口架梁和穿过隧道都困难重重，需要作十分复杂的拆装（部分解体）或改装过程。这极大地延缓了山区高铁的建设施工进度。

以人力资本为核心的公司治理结构研究——基于AHP模型

现代公司治理结构中，人力资本和非人力资本共同享有公司的剩余索取权和控制权．且前者地位有逐渐上升的趋势。因此，人力资本的重要性也随之渐次提升。本文正是在人力资本理论演进基础上对此进行评述．同时引入AHP层次分析法，运用实证分析考察人力资本的核心地位。文章在最后指出了仍需进行更深层次探讨的问题。

TTSJ900型隧道内外通用架桥机

根据高速铁路山区架梁需求,研制开发了TTSJ900型隧道内外通用架桥机。本架桥机可在隧道内、外和隧道进、出口任何桥址上架梁,并能做到随行随架而无需对机械结构等部位作任何拆卸调整,非常新颖先进,安全方便,尚属国内外首创机型。

电控静液压风扇驱动系统

内燃机中燃料燃烧释放的热量使内燃机机体温度升高,必须采用冷却系统降低机体的温度。传统的风扇驱动系统通常是过冷却系统,会浪费大量用于驱动风扇的能量。该文介绍的静液压风扇驱动系统安装便利,并且噪声低、效率高。由于元件运行负载周期短、冲击负载小,风扇驱动系统的可靠性很高。

施工工艺驱动的大型施工机械安全分析

大型施工机械的安全分析对大型施工机械的安全设计、安全监测起着非常重要的作用。提出了施工工艺驱动的大型施工机械三维安全分析体系,该三维体系将大型施工机械分为多个机械功能子系统,按施工工艺流程分为多个施工工序,通过分析机械功能子系统在各个施工工序的工作状态,对大型施工机械进行系统的安全分析。采用所提出的安全分析方法对高铁用900t架桥机进行了安全分析,给该设备的安全设计提供了有效的指导。

基于模糊控制的半主动油气悬挂系统在铰接式自卸车中的应用

针对某铰接式自卸车转向过程中出现的侧倾现象,设计了具有抗侧倾功能的模糊控制半主动油气悬挂系统,对其原理进行了阐述并建立数学模型对其特性进行了分析。结果表明,非模糊控制下的半主动油气悬挂系统满足其基本的性能要求。在该基础上针对自卸车某一转向工况下的模糊控制抗侧倾性能进行了分析,并运用Simulink中的fuzzy工具箱进行仿真。仿真分析与现场试验对比研究表明,采用模糊控制方式的油气悬挂系统有效地提高了系统的抗侧倾能力,这为工程机械油气悬挂国产化的研发提供了新的思路。

基于四元数小波变换及多分形特征的纹理分类

将四元数小波变换(QWT)和多分形相结合进行纹理分类,充分利用了QWT的旋转不变特性和纹理图像的多分形特性,能弥补传统的应用小波变换进行纹理分类时缺乏将输入图像分解成多个方向的不足。通过对UIUC数据库中的纹理图像分类,表明四元数小波与多分形相结合的方法具有较高的分类精度,平均分类正确率可达96.69%,是一种合理有效的纹理分类方法。

矿用自卸车转向机构优化设计

以某矿用自卸车断开式转向梯形机构为例,利用Matlab软件对转向机构进行优化设计,并依据优化结果对关键部件进行强度校核。通过对比优化前后的转角关系曲线,结果表明优化后的转向机构在转向时左右车轮转角更加符合理论转角关系。现场转向试验验证了优化结果的正确性,使车辆转弯时车轮作无滑动的纯滚动运动。

分析计算机信息管理技术在网络安全中的运用

计算机的发展与成熟应用是21世纪的重要标志。当今时代下,计算机的广泛使用,给人们的生产、生活带来了便利。信息化时代的蓬勃发展,让计算机技术得到了不断的创新与突破。现如今,计算机是最大的信息载体,并且适用于各个领域。无论是办公、娱乐、交友,还是市场运作、管理,计算机信息技术都在其中起到了非常重要的作用。本文我们就对计算机信息管理技术在网络安全中的运用进行分析和研究。

关于盾构机刀盘结构强度验算的逆向直接法

根据土压平衡式盾构机辐条式刀盘的工作原理,基于经典结构力学原理,采用逆向思维逻辑,研究提出刀盘结构强度验算的逆向直接法。该方法将盾构机系统施加于刀盘结构上的推力和扭矩的作用点视为刀盘结构的支承点,将掌子面上岩土抵抗刀盘推进和旋削的反作用力视为施加于刀盘结构的外载荷;在此基础上,将刀盘的格栅梁结构整体模型等效地离散化为具有不同约束条件的若干种梁系结构计算模型,以此作为验算刀盘结构的抗推力和抗扭矩强度的计算模型;采用经典结构力学的方法求解模型,完成刀盘结构强度验算。该方法在我国最大直径的土压平衡式盾构机的设计、制造和使用的实践中经受了考验,证明了该方法的实用性、先进性和创造性。

隧道安全快速施工机械化关键技术与装备研究

1现状 我国铁路隧道机械化施工是自上世纪80年代才开始的，以大瑶山隧道建设为起点，然后在大秦、南昆、京九、西康等新线建设中推广、完善，形成了多种机械化施工成套技术和设备配套模式。可以说，大瑶山隧道是钻爆法机械化施工技术发展的标志，秦岭隧道则是TBM施工技术发展的标志。

我国高铁TLME900型轮胎式提梁机的设计与应用

1概述 轮胎式提梁机机动灵活，在高速铁路双线整体式PC箱梁预制场中非常方便于混凝土梁体的起吊、调运、堆码、倒运等施工，属于特重型轮胎门式起重机范畴，在秦沈铁路客运专线、上海磁悬浮工程、杭州湾大桥工程等得到初步应用，后来在我国高速铁路建设中始得到迅猛的发展。

色彩在工程机械产品中的应用

色彩是产品的重要内容之一,对产品的外观有着直接的影响,工程机械产品也不例外。事实证明,产品色彩设计的好坏,将直接影响人的工作情绪。因此,本文主要针对工程机械产品的特点及色彩在其中的应用进行了简要的归纳和探讨。

TLC660轮胎式运梁车架桥喂梁工况刚、弹性混合支承连续梁的弯矩计算

针对2列10轴线液压悬挂TLC660型轮胎式运梁车在架桥喂梁工况下的主梁结构(前、后设液压缸支腿,将其模拟为只有3跨的刚、弹性混合支承连续梁,然后建立力法方程进行弯矩及支反力求解,所得结果经过有限元方法验证。然后利用上述结果还原到实体的TLC660运梁车结构中,最终求出车架主梁在喂梁工况下各截面的实际弯矩,以作为车体设计的依据。所述方法构思新颖、步骤简单明确,容易操作。

2000t/87m轮胎式造船门式起重机

重点介绍新型造船用轮胎式门式起重机的总体组成、主要技术参数和上下车系统的特点及整机电气控制和通讯方式以及它的社会经济效益前景。

市场营销学课程教学方法初探

市场营销学作为本专业的一门主干课程,也是现代企业管理一重要学科。通过系统剖析现在教学中的主要问题,结合自身教学工作的实际情况及体会,提出一些有效的解决途径。

盾构刀盘复合地层下冲击载荷分析

提出一种复合地层中刀盘极限冲击载荷计算新方法,对此类不良地质中刀盘的安全设计进行分析并提出改进思路。由于盘形滚刀和切刀在上软下硬地层中受周期性冲击载荷作用,通过对刀具进行受力分析并建立力学模型,得到刀具沿隧道轴线方向受到的交变载荷最大值与刀具贯入度以及硬岩高度的关系。刀具受到的最大载荷传递到刀盘上,通过计算刀盘所受载荷,对比软硬不同地层中刀盘上部和下部载荷的差值,计算并分析刀盘所受沿隧道轴线方向的力和倾覆力矩。计算结果表明,该方法对上软下硬复合地层中刀盘的极限载荷计算和安全分析有较好的效果。

基于文化观的中美日管理模式的循环解析

企业文化的产生发展、演变都与民族文化有着密切的联系。本文从民族文化剖析企业文化,结合发达国家公司发展中文化的重要性,最终提出我国企业文化的发展模式。

全液压牙轮钻机回转系统限压阀组的设计与分析

全液压牙轮钻机在钻进时,对钻杆进行扭矩限制,对整机的安全性具有重要作用。通过对钻杆负载特性分析和回转系统理论研究,设计了以溢流阀和以逻辑插装阀为关键元件的两种阀组,对回转液压系统起到限压作用。采用AMESim软件对两种阀组进行仿真分析,得到回转工况仿真曲线,明确了两种阀下游压力是否对其开口压力产生影响。对逻辑插装阀进行数学建模,分析了其动静态特性。对回转限压系统进行仿真和试验分析,得到牙轮钻机回转液压马达输出扭矩曲线,试验结果验证了仿真分析的正确性和回转限压阀组的可行性,为国产牙轮钻机回转液压系统的设计研发提供理论基础与实践经验。

牙轮钻机静液压制动系统仿真分析及能量回收方案设计

牙轮钻机采用静液压制动,需要避免系统压力波动对泵产生的冲击,同时钻机的动能或者势能可以回收再利用。通过对静液压制动系统的计算与仿真分析,对闭式泵高压溢流阀参数进行调整,减小系统压力冲击;提出了制动系统能量回收方案,并对能量回收系统进行了数学建模与仿真分析,获得了蓄能器气腔压力随时间的增长关系,揭示了节流阀开度大小与制动时间的关系;对制动系统能量回收效率进行了计算。证明了牙轮钻机采用静液压制动系统的正确性以及能量回收方案的可行性,实现了将钻机动能或者势能转换为蓄能器压力能的能量回收,为大型车辆制动系统能量回收提供了参考。