高强度钢板冲压模具强度分析与结构优化

与普通钢板相比,汽车覆盖件的高强度钢板冲压更易造成模具磨损,因而对模具结构形式要求更高。提出了一种新的考虑模具弹性变形的模具结构优化方法。将拓扑优化技术与板料成形数值技术相结合,对模具的结构形式进行了优化分析,并对冲压模具结构优化前后的动态分析结果进行了比较。结果表明:优化后的模具结构比优化前可减重约26.4%,最大应力降低48.3%。这证实该模具结构优化方法是有效的。

车身装焊同步工程技术分析与应用

车身装焊同步工艺分析是指在车身产品设计阶段通过对数据的焊接工艺性进行工艺分析和审查，在确保工艺性的同时可以最大化地优化产品结构，并降低车型的开发成本及开发周期。