轨道车辆回收利用技术与应用研究

近年来轨道车辆回收利用技术与管控越来越受关注。文章详细介绍了轨道车辆回收利用的相关法律法规,回收利用的必要性、相关概念及其基本关系,报废车辆回收利用处置程序以及回收利用率计算方法等。通过某出口项目案例,进行了材料类型及质量的详细数据收集,并严格按照ISO 21106:2019及UNIFE规定的回收利用率计算方法完成了可再利用率和可回收利用率的计算,最后提出了轨道车辆材料回收利用技术实施的合理化建议。

轨道车辆地板耐火性能分析研究

轨道交通防火安全承载着广大旅客的生命和财产安全,通常以标准的形式强制实施。对于列车车下火灾及蔓延,地板耐火隔断的设置及其耐火性能极为重要。系统介绍了NFPA 130、EN 45545-3和BS 6853的轨道车辆地板组件耐火要求。以实际项目为例,对符合最严格的NFPA 130要求的地板耐火组件材料及结构进行了试验验证。优化改造后的地板耐火组件的测试结果满足标准要求。

轨道车辆司机室座椅火灾风险分析与研究

轨道车辆作为出行必备的交通工具,其防火安全性能是保证车辆安全的必要条件。近年来中国向海外出口车辆的订单日益增加,根据不同国情和规范体系开展车辆防火研究,明确和采用合理的防火安全标准,更加全面具体地掌握车辆整体安全性能已成为车辆出口的一项关键技术基础。本文以某研制项目为例,介绍美国规范中的火灾安全评估方法在车辆司机室座椅火灾风险分析中的应用,通过分析具体量化系统的火灾风险,全面评估座椅的火灾危险因素,反应其火灾风险状况,同时也为完善车辆防火安全评估体系提供依据,对中国车辆防火安全技术标准体系的建立具有一定的参考价值。

防火涂料在轨道车辆车体上的应用研究及性能评价

本文研究分析了防火涂料的材料特性,并基于现有轨道车辆耐火结构设计要求,提升轨道车辆车体的耐高温、减重以及材料环保性能为基本需求,研发设计了车体底架耐火组件样件,并通过一系列试验验证了工程化方案,实现了耐火、环保及减重的性能匹配要求,对防火涂料在轨道交通行业的应用提出要求及展望。