氟碳树脂涂料对太阳能电池板玻璃盖片性能的影响

具有低表面自由能的氟碳树脂具有较强的防污能力,可应用于太阳能电池板玻璃表面,以减缓污浊物对玻璃盖片的损伤。但是由于太阳能电池光电转换的特殊性,对玻璃表面涂层的透光率和散热性有较高要求。为了研究氟碳树脂作为太阳能电池板表面防污涂料的可行性,实验制备了涂有氟碳树脂涂料的试样,测定了其涂层透射比和温度变化率。结果表明:涂层对光的透过性较好,并未造成散热性明显下降。

功能性地坪涂料的发展及应用

介绍了弹性地坪涂料、导静电地坪涂料、彩色耐磨涂料、耐强化学腐蚀涂料及水性环氧涂料等功能性涂料的性能、应用及发展。

船舶防污涂料

文章简单介绍了船舶防污涂料的机理、目前防污涂料的现状及关西自抛光防污涂料的最新技术。最后 ,从环保的角度揭示了防污涂料发展的必然趋势。

环氧集装箱底架漆的配方设计

本文介绍了集装箱底架涂料(EPOMARIENEXJK-2)的配方设计过程及原料的选择,考核了它的综合性能,并和沥青漆作对比。

聚氨酯锤纹漆的配方设计和施工工艺探讨

简述了锤纹漆的进展情况及锤纹形成机理,阐明了聚氨酯锤纹漆的配方设计思路,并对施工工艺进行了简要的探讨。

集装箱涂装过程中常见的问题

简要介绍了集装箱涂装的特点及涂装工艺基本要求,对涂装过程中出现的常见问题产生的原因进行了分析,并提出了解决办法。

用差示扫描量热法测量涂膜中的锌粉含量

作为测量锌粉含量最为快捷的一种方法——差示扫描量热法,现已在国际上得到广泛应用,叙述利用其方法测量涂膜中锌粉含量的原理及检测条件,探讨了产生误差的原因。

海上平台腐蚀与涂装设计

简要叙述了近海平台的腐蚀机理。结合关西的产品和市场发展结构,介绍了海上平台涂装配套。

集装箱内面漆光斑现象的改进

通过实验分析铁红色内面漆产生光斑现象的原因,并进行改进。影响光斑的原因主要是因为贝纳德漩涡的垂直方向运动的影响,通过改变PVC,添加或更换不同的助剂,降低分散细度等方法使得颜填料能充分均匀分布,减少贝纳德漩涡的影响,改进分散状态从而达到减小光斑的目的。

非离子型水性环氧乳液的制备工艺及性能研究

采用实验室自制的非离子型高分子乳化剂通过相反转法对环氧树脂E-20进行乳化分散来制备水性环氧乳液,对环氧树脂乳化的工艺条件进行了优化研究,并对不同条件的乳液进行了综合性能的分析。具体工艺条件包括:环氧树脂乳液体系中各物料的比例关系,乳化时体系的温度和搅拌速度。结果表明,乳化剂含量为12.5%,助溶剂含量为11.5%,乳化温度为30℃,搅拌速度为300r/min时,乳液的稳定性及漆膜的综合性能(包括漆膜的力学性能和抗腐蚀性能)佳。