中高职汽车检测与维修技术专业衔接人才培养现状研究

针对中高职衔接人才培养过程中出现的教学内容重叠、人才培养质量不高等问题,通过文献检索、现场访谈、问卷调研等方法,对汽车检测与维修技术专业中高职衔接培养相关职业院校、企业、行业管理部门等进行了深入调研,分析了当前中高职衔接人才培养模式存在的主要问题,并对中高职形式上协同,缺乏内涵衔接等现象提出了解决建议。

关于路桥地基基础沉降处治技术

随着高速公路的发展,以及高速路程的延长,人们在公路行驶上对舒适度要求也随之升高,桥头跳车现象是公路路桥上的普遍问题,影响了行车过程中的舒适性,并给行车的安全性带来隐患。产生此现象的主要原因是公路桥过渡段的差异沉降,而差异沉降的产生大多数是因为地基出现沉降现象导致的,在处理此现象的过程中,也不得不面对地基处理等问题。由于公路已经运营过了一段时间,地基绝大多数已经固结,所以针对地基进行施工费时费力,很少采取此种处理方法。但是地基的地质如果是软土等不良地基,并且施工后没完成沉降,那就必须采取对地基处理的方案。