废轮胎胶粉改性沥青在高速公路工程中的应用

文章对废轮胎胶粉改性沥青的机理、技术性能进行了研究并对其在津汕高速公路工程中的应用情况进行了介绍。该项技术成功应用于津汕高速公路的建设工程中,取得了巨大的经济、社会和环境效益,具有良好的推广应用价值。

高速公路推行股份制的思考

建立以高等级公路为骨架,纵横全国的国家级干线公路网,是实现国内市场与国际市场相互衔接,促进资源优化配置,加快建设社会主义市场经济体制的基本条件之一。 特别是高速公路作为国民经济的基础设施必须加快发展。高速公路建设的关键是解决建设资金。笔者认为增加政府投资受到国家财力的限制,贷款修路并没有实质上减少政府还贷压力,而推行股份制,以发行股票方式筹集建设资金既能实现巨额资本集中,又能适当分散投资风险,有效地将社会闲散资金和国外资金用于发展中国的公路事业,特别是高速公路建设事业是一种行之有效的办法。

低温下等强橡胶集料混凝土的脆性初探

脆性是混凝土性能的重要指标,尤其在低温环境中.为研究低温下橡胶集料混凝土(CRC)的脆性特征,配制了橡胶集料体积掺量分别为0、5%、10%和15%,强度等级相等的橡胶集料混凝土,测试了其在常温(20℃)和低温(-25℃)环境下的力学性能,从力学和断裂面两个角度分析了低温下橡胶集料混凝土的脆性特征.结果表明,橡胶集料混凝土的断裂面粗糙度比普通混凝土大,低温下能够吸收更多的非弹性变形能,屈服强度增加,脆性降低,延性增强.

硫磺沥青混合料水稳定性分析

为了分析硫磺沥青混合料的水稳定性,寻找改善硫磺沥青混合料水稳定性的方法,采用改进水煮法检测了硫化沥青与集料的黏附性,通过四组分分析和接触角分析研究了硫化沥青与集料的黏附性;采用冻融劈裂强度试验、车辙试验以及低温弯曲试验研究了硫磺用量、空隙率以及抗剥落剂对硫磺沥青混合料水稳定性的影响.结果表明,在一定条件下,硫磺可改变沥青的组成,并改善沥青与集料的黏附性;硫磺用量、空隙率及抗剥落剂对硫磺沥青混合料的水稳定性具有非常大的影响.

石灰粉煤灰稳定煤矸石的路用性能研究

通过对石灰粉煤灰稳定煤矸石的力学性能进行研究,得出在缺乏硬质石料而煤矸石储量丰富的地区用石灰粉煤灰稳定煤矸石作为公路的路面基层材料是可行的。

TS型密封三维桥梁伸缩缝装置

我国近几年来随着交通运输事业的发展,公路建设事业也得到迅速发展,不仅高等级公路在逐年增长,而且桥梁结构也在向长大跨径和连续式长桥发展.桥梁的发展对伸缩缝装置提出了更高的要求,但目前我国桥梁伸缩缝装置的落后状态远不适应桥梁发展的要求.我国公路桥梁上目前使用较广的有弹性沥青式、钢搭板式、钢梳齿式、橡胶条式、橡胶板式等.但这些伸缩缝装置都存在着各自的不足之处,归结起来主要是易损环、伸缩量小。

现场基层再生施工指南

现场基层再生施工指南,是路面废料再生利用技术之一。文中阐述了其设计方法、材料、配合比设计及施工与机械、质量与检查等。有效地利用路面废料,节约资源,对路面维修和改善状况具有深远的意义。该文介绍的旧沥青面层和粒料基层的现场再生施工方法,为我国改造旧路面提供了有益的资料。