北京市快速路速度—流量—密度关系研究

以北京市快速环路系统为研究对象,以大量的实测交通数据为基础,分析了流量-密度-速度三者之间的关系,据此来研究北京市快速环路交通流的运行特征;并利用不同的流密度模型进行相应的拟合,从而对各模型的适用范围和使用程度进行了对比分析,为进一步进行北京市快速路交通流特性的深入研究以及进行交通控制优化提供了基础。

军事物流和应急物流联合发展研究

阐述了应急物流和军事物流的内涵,分析了两者的相似性,指出两者存在共同发展的基础,两者可以相互借鉴,相互促进,联合发展,并从法规建设、标准制定、预案编制、物资储备等方面提出了促进应急物流和军事物流联合发展的策略。

浅谈公路环境保护对交通运输可持续发展的影响

从可持续发展的角度,根据经验分析了公路运输中环境保护问题,总结了公路运输过程中保护环境应注意的问题。

以科学发展观为指导、构建军队管理工作新体系

科学发展观是推进社会主义建设全面发展的指导方针,也是加强国防和军队建设的重要指导方针。军队管理工作应当贯彻科学发展观要求,建立"以人为本"的军队管理体制,进一步优化管理结构,大力推动中国特色的军事变革和加强军队管理的科学化。

铁路集装箱运输振动冲击环境条件研究

本论文以铁路开展集装箱运输为背景,分析集装箱振动冲击特性等环境量值,并结合振动冲击等力学环境条件对货物的影响,提出安全防护的几点措施,为铁路集装箱安全运输提供理论依据。

成都地区集装箱内部温度-湿度条件研究

某些特殊货物对温度、湿度等环境条件有特殊的要求,特别是集装箱一般为密闭的箱体,其内部环境条件更加恶劣。成都地区具有高温高湿的气候特点,为了保证这些特殊货物在成都地区安全开展集装箱运输,作者在成都地区对集装箱内部温、湿度环境条件及其影响因素即大气环境温度进行了测试,最后运用统计分析方法建立了集装箱内部温度数学模型,得出了内部最恶劣温度范围,从而为特殊货物安全进箱提供理论依据。

战略后方仓库军用集装箱装运机械优化配置模拟仿真研究

以某战略后方仓库为例,通过构建1个包括龙门吊、集卡和跨运车的动态多级排队网络,运用仿真技术描述战略后方仓库集装箱装卸系统,对系统输出指标进行分析,给出了某战略后方仓库的最优机械配置比和最优的龙门吊台数。

格尔木地区集装箱内部温度-湿度条件研究

某些特殊物资对温度、湿度等环境条件有特殊的要求,特别是集装箱作为密闭的箱体,其内部环境条件更加恶劣。为了保证进藏特殊物资安全开展集装箱运输,作者在格尔木地区对集装箱内部温、湿度环境条件及其影响因素即大气环境温度、太阳辐射强度和风速进行了测试,最后运用统计分析方法建立了集装箱内部温度数学模型,得出了内部最恶劣温度范围,从而为特殊物资安全进箱提供理论依据。

军队院校师资风险管理探析

师资是军队院校可持续发展的战略性资源,但同时又可能对院校造成潜在的威胁和危险。因此,对师资风险管理的研究就显得尤为必要。笔者基于对军队院校师资管理风险的识别与预估,分析了师资管理风险的成因,并从这些成因入手,提出了相应的解决对策。

军用危险品进箱基本条件研究

为了保证进藏军用危险品安全开展集装箱运输 ,在青藏线的格尔木和川藏线的成都地区对集装箱内部环境条件温、湿度进行了测试 ,并建立了数学模型 ,意在找出其内部环境条件变化规律 ,为军用危险品安全进箱提供理论依据和技术支持。

集装箱装卸冲击力学环境条件研究

分析集装箱装卸冲击特性等环境量值,并结合装卸冲击等力学环境条件对货物的影响,提出安全防护的几点措施。

水路集装箱运输机械环境条件研究

介绍了水路集装箱运输机械环境条件的特点和分类,分析了集装箱在港口装卸和水路运输过程中振动冲击值,并结合振动冲击等环境条件对货物的影响,提出了安全防护的几点措施,为水路集装箱安全运输提供理论依据。

军队院校任职教育专业设置探析

从军队院校任职教育专业设置的现状出发,根据任职教育的特点,提出了影响任职教育专业设置的内、外部因素及专业设置的几条原则,并就专业结构的优化组合进行了探讨。