防腐蚀粉煤灰混凝土在李港线铁路工程中的应用

本文介绍浓缩海水对混凝土的侵蚀作用和粉煤灰防腐蚀混凝土的耐腐蚀原理和施工配合比，以及防腐蚀粉煤灰混凝土在李港延伸线铁路工程中的应用。

软土路基站场路堤沉降量控制效果分析

天津港千万吨煤炭下海铁路工程是我国"九五"期间于1998年新开工的16项大中型铁路基建项目之一,其中天津枢纽东南环线DDKll+834.7民生村车站站场为软基高填路堤.按<铁路路基施工规范>(TBJ 202-96)第3.6.4条要求:"其沉降一般不以加筑预留沉降高度解决,采取加强压实、加速固结等措施及运营时加高道床解决."此规定意义在于严格控制工后沉降.通过随工沉降观测和过程控制,达到了竣工路基顶面标高符合设计标高,但总沉降量比设计给定值加大了400 mm,此差值虽然得到了设计、监理的认可,然而作为施工方有必要就有关沉降量测控问题作一简析,以供同行商榷.

拼搏进取 开拓创新

我们地方铁路建设公司是天津市地方铁路局所属的以铁路综合性施工为主，集工业与民用建筑、市政工程(桥梁、道路、管道)等为一体的综合性国有建筑施工企业。我们面对建筑施工市场的竞争，解放思想，转变观念，开拓进取，以优质的服务赢得企业良好社会信誉，实现了企业经济效益的稳步增长。

防腐蚀粉煤灰混凝土工艺设计和施工要点

本文根据对防腐蚀粉煤灰混凝土新技术在工程实践应用推广的实际经验,介绍了其工艺设计和施工应用中应注意的有关问题。

河北永定河大桥桩基钻孔灌注桩施工

文中阐述了在砂质液化土地区实施钻孔桩施工的要领 。

计算机辅助档案管理系统DAMIS管理型应用软件

由于信息量不断增加,档案内容越来越丰富。传统的手工管理方法已逐渐不能适应当今社会发展的需要。为此,本文结合本局、本公司在档案管理中的特点,研制开发了《计算机辅助档案管理系统DAMIS》管理型应用软件。内容共分四部分:1.系统的组成;2.系统软、硬件情况;3.系统处理过程;4.系统的特点。

论知识经济下传统会计的局限性与创新

21世纪是知识经济发展的新世纪。伴随着知识经济时代的到来，人类社会的经济活动、思维方式、管理方法各方面都面临着改进与创新。会计是随着社会经济环境的变化而不断发展的，作为以向企业外界各方面提供决策有用信息为目标的财务会计，在知识经济形势下表现出较计，在知识经济形势下表现出较大的局限性，需要在知识经济条件下不断的创新，以适应知识经济环境的要求。