天津地铁1号线设备系统维护维修的社会化探索

阐述了正在运营筹建期的天津市地下铁道总公司运营公司的经营理念。介绍了运营公司在设备维护维修方面的观点和利用社会化服务的尝试。确定了运营初期委外维护、维修的设备项目。

天津地铁1号线车站乘客向导系统的设计与实现

作为城市轨道交通建设重要组成部分的乘客向导系统,是一套面向乘客的数字媒体信息综合发布和管理平台。主要说明天津地铁1号线乘客向导系统的设计与实现。

天津地铁2号线列车ATO模式下精确停车的实现

随着我国城市轨道交通的迅速发展,很多城市的城轨都采用了列车自动驾驶ATO模式来保证高效运行,这就对列车进站停车的精确性提出了更高的要求。本文根据天津地铁2号线ATO系统的停车控制原理及列车实际运行状况,分析了影响列车停车精度的因素,提出了提高测量列车速度和列车定位的的准确性及改进软件算法等措施,以保证列车进站停车精度在标准之内,从而确保列车运行安全的可靠性。

天津地铁1号线站台门与信号系统接口设置的设计与实现

随着城市轨道交通的发展,人们在快捷方面的需求得到满足的基础上,对安全问题更为关注。"安全候车"的新概念悄然进入地铁研究领域,站台门技术将成为新的研究课题。基于天津地铁站台门系统工程,从安全、合理的角度综述了信号系统与站台门系统之间的接口控制关系。

从供给侧结构改革中践行天津地铁建设新格局

2016年1月26日中央财经领导小组第十二次会议,习近平总书记强调,供给侧结构性改革的根本目的是提高社会生产力水平,落实好以人民为中心的发展思想.供给侧结构性改革旨在调整经济结构,需求侧有投资、消费、出口三驾马车,供给侧则有劳动力、土地、资本、创新四大要素.如图1所示.

天津地铁各线路列车定位系统的比较

随着我国城市轨道交通的迅速发展,人们对列车的运行安全性也提出了更高的要求。而列车定位系统作为保证列车运行安全的重要环节,是城轨信号系统中不可或缺的组成部分。本文通过对列车定位系统的阐述,结合天津地铁各条线路列车定位系统的原理,从而对比各家厂商定位系统的优缺点,并对未来列车定位系统的发展进行了展望。

天津地铁一号线东延线综合监控系统功能概述

城市轨道交通综合监控系统主要用于对地铁全线电力、环控、火灾报警等系统的状态、性能等数据进行实时地收集及处理,本文大体简述了天津地铁一号线东延线综合监控系统的构成,简述综合监控系统的构成及系统功能。

地铁直流供电系统框架保护的应用及故障处置

介绍了天津地铁框架保护的实际应用情况,提出了框架保护故障处理及应急处置方法,为地铁日常维修和新线建设提供参考。

地铁车辆牵引系统故障处理分析

阐述地铁车辆牵引系统故障现状,分析地铁车辆牵引系统故障及处治措施,并提出地铁车辆牵引系统故障诊断技术的发展方向,包括故障分析智能化、故障检测智能化、故障结果分析精准化、故障信息分析网络化。

香港地铁三十年“经营之道”的启示

香港地铁三十年对市场、乘客、员工的用心经营，给内地轨道交通行业以深刻启示。经营市场就是对资本和运营市场存在问题的的有效解决，问题就是生意；经营乘客就是从乘客的需求出发，用心做好运营管理的每一个细节，细节就是一切；经营员工就是让员工彻底融入企业，以微笑塑造文化，用自觉打造品牌，文化就是品牌。凭着这样的经营理念，香港地铁成为全球首屈一指的地铁。

工业级交换机在地铁综合监控系统中的运用研究

基于工业级交换机在地铁综合监控系统中的运用为核心进行研究,先阐述工业级交换机的原理,然后分析工业级交换机和民用交换机的区别,并以此为由,提出工业级交换机在地铁综合监控系统中运用时,应当注意的问题,希望能为相关人士提供些许参考。

城市轨道交通网络规模的确定理论与方法

在分析国内外城市轨道交通规划研究成果的基础上,总结确定网络规模的指导思想、原则与方法;通过对规划特征和规律的分析,采用定性与定量分析相结合的方法,使城市轨道交通网络规划的合理性日趋提高;最后,使用因素分析法和类比分析法,通过分析两种估算结果,结合天津市的实际情况,提出天津市中心城轨道交通网络规划的合理规模,对天津市轨道交通的发展具有重要意义。

居民物业小区汽车通道门禁智能测控系统的研究

在分析目前居民小区车辆出行方式及管理现状的基础上,提出了无人监守的智能控制汽车出入测控系统,介绍了汽车出入通道的双传感器检测方法及对出入车辆的控制原理,详尽说明了车牌照号采集、车牌定位、Robert算子边缘检测及二值化算法的原理。

信号电气设备空气断路器的种类和选用

城轨交通信号系统的各设备负载都由电源屏和UPS统一供电,而能达到各负载分路供电的电气元件则是通过空气断路器完成。在信号系统的维护过程中,空气断路器选择不当,可能带来很多麻烦。因此,从断路器的种类、功能、应用等几方面,详细介绍了断路器选用时的注意事项。

城市轨道交通网络规模的确定理论与方法

在分析国内外城市轨道交通规划领域的研究成果的基础上,总结了确定网络规模的指导思想、原则与方法。通过对规划特征和规律的分析,使用定性与定量分析相结合的方法,使城市轨道交通网络规划的合理性日趋提高。最后,使用因素分析法和类比分析法,通过分析两种估算结果,结合天津市的实际情况,提出了天津市中心城轨道交通网络规划的合理规模。

浅谈地铁行业财务管理模式及其展望

每一个行业的主导企业，包括地铁行业企业在内都会不断地去努力将企业今天的优势转变成为明天的资本。而财务管理恰是实现这个条件十分关键的环节。在企业组织结构日益复杂的今天，选择并构建适合地铁行业企业的财务管理模式直接关系地铁行业企业管理的兴衰成败。

城市轨道交通全自动运行系统站台门非正常情况下处置研究

全自动列车运行系统中站台安全门是直接面向乘客的设备,因其与全自动系统联动配合,又直接面向乘客,非正常情况下安全、高效的处置是保障乘客乘降安全、提升乘降效率的关键。重点针对非正常情况下站台门的应急处置进行探讨,从运营组织角度分析全自动运行系统涉及站台门应急处置的设备及其功能差异,介绍了全自动运行系统站台门的控制与操作,讨论了全自动运行系统站台门应急处置相关部门和人员的职责,并提出滑动门不能正常开启、站台门夹人夹物以及间隙探测报警系统报警等应急处置措施,为相关研究分析和故障处置提供新的思路。

数控加工工艺规程与夹具设计问题的思考

随着科学技术发展,数控机床在制造业中的应用愈发广泛,在提高机床加工质量和效率等方面发挥着积极作用。与传统机械加工有所不同,数控加工的工艺规程与夹具设计具有诸多独特性,要严格遵循加工工艺规程,充分发挥数控加工工艺优势。文章主要从工艺规程与夹具设计问题两个方面探讨数控加工。