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城市交通与碳减排
被引量:
5
1
作者
张银太
冯相昭
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2013年第10期40-45,共6页
从系统论出发,以协同效益方法为指导,分别讨论了基于出行需求管理、车辆政策、燃料政策、道路政策以及城市交通综合管理等五类城市交通减排政策。认为政策驱动是有效促进城市交通系统碳减排的重要手段;单纯依靠某一类政策来实现城市交...
从系统论出发,以协同效益方法为指导,分别讨论了基于出行需求管理、车辆政策、燃料政策、道路政策以及城市交通综合管理等五类城市交通减排政策。认为政策驱动是有效促进城市交通系统碳减排的重要手段;单纯依靠某一类政策来实现城市交通系统的碳减排目标是不现实的;不同政策组合的减排效果比较显著;健全完善城市交通系统碳减排政策体系、加大政策创新力度,应该成为实现城市交通可持续发展的战略选择。
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关键词
城市交通系统
碳减排
政策综述
原文传递
题名
城市交通与碳减排
被引量:
5
1
作者
张银太
冯相昭
机构
天津市发展改革委环资气候处
环境保护部环境与经济政策研究中心
出处
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2013年第10期40-45,共6页
文摘
从系统论出发,以协同效益方法为指导,分别讨论了基于出行需求管理、车辆政策、燃料政策、道路政策以及城市交通综合管理等五类城市交通减排政策。认为政策驱动是有效促进城市交通系统碳减排的重要手段;单纯依靠某一类政策来实现城市交通系统的碳减排目标是不现实的;不同政策组合的减排效果比较显著;健全完善城市交通系统碳减排政策体系、加大政策创新力度,应该成为实现城市交通可持续发展的战略选择。
关键词
城市交通系统
碳减排
政策综述
Keywords
urban transport system
carbon emissionreduction
policy review
分类号
X73 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市交通与碳减排
张银太
冯相昭
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2013
5
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