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存量规划的本质与挑战 被引量:2
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作者 黄晶涛 刘昭吟 《小城镇建设》 2015年第5期13-15,共3页
刘昭吟:过去10年我们经历了快速城市化,但去年以来规划行业感到一个明显的变局,就是增量规划减少,存量规划提上议程。请说说你对于这个行业变化和城市化进程的观察?黄晶涛:城市跟人是一样的,有生命周期,有成长、衰减,变成熟,变慢。... 刘昭吟:过去10年我们经历了快速城市化,但去年以来规划行业感到一个明显的变局,就是增量规划减少,存量规划提上议程。请说说你对于这个行业变化和城市化进程的观察?黄晶涛:城市跟人是一样的,有生命周期,有成长、衰减,变成熟,变慢。多年前我们就预测会迎来这么一天,城市对存量的重视程度会与增量一样。那么,我们就一直在思考当代中国规划师的职业内容会有怎样的转变? 展开更多
关键词 黄晶 行业变化 生命周期 城市公园 就是你 新型城镇化 专业选择 城市规划教育 母城 工作价值
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基于慢城理念的新城交通发展策略研究
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作者 张志远 肖煜 吕永泉 《天津城建大学学报》 2015年第4期303-308,共6页
在我国的新城建设中,传统"车本位"的快交通模式已经不能适应低碳新城的发展需要.借鉴从国外引入的"慢城理念",探索新城交通发展策略.首先概述了慢城理念的产生、发展和内涵;其次分析了我国一般城市交通存在的问题... 在我国的新城建设中,传统"车本位"的快交通模式已经不能适应低碳新城的发展需要.借鉴从国外引入的"慢城理念",探索新城交通发展策略.首先概述了慢城理念的产生、发展和内涵;其次分析了我国一般城市交通存在的问题以及新城交通建设的目标要求,提出"人本位"的"慢交通"策略,从点、线、面三个方面提出基于慢行的节点、廊道、路网设计,以创造更加低碳、人文、融洽的慢行空间. 展开更多
关键词 慢城 慢行交通 新城交通
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