塘沽区玻璃钢被覆木质渔船陆续完工下水

天津市塘沽区六艘玻璃木质渔船于1998年8月至1999年8月分别在塘沽区海口船厂和东方红船厂坞台下水,并投入海洋生产。三艘大船,其中一艘船长24.37m,船宽4.62m,主机功率88.3KW,总吨位46t。三艘小船,其中一艘总长12.75m,船宽4.58m,主机功率29.4KW,总吨位21t。

天津地区首艘木质渔船被覆玻璃钢技术报告

为解决木质渔船漏水及被蛀蚀而造成维修困难,减少修理费用,提高经济效益。塘沽区水产局在市、区有关部门的支持下,借鉴浙江省舟山地区木质渔船被覆玻璃钢的经验,结合本地区木质渔船特点和实际状况,组织实施了我市第一艘木质渔船被覆玻璃钢技术试验,并获得成功。木质渔船被覆玻璃钢是一种新型的节能技术,被覆后的木质渔船有节省维修费用。

简化程序方便渔民提高小型渔船受检率

近年来,随着海洋渔业资源的不断衰退,渔船受检率也呈下降趋势,特别是小型渔船的受检率下降更为明显。分析其原因是多方面的,但就渔船检验部门来说,如何发挥本部门的主观能动性,正确分析掌握本地区小型渔船的具体情况,在保证渔船安全航行作业的前提下,制定出既简化程序又方便渔民的检验工作办法,对提高渔船受检率会起到至关重要的作用。