历史上的“地毯式轰炸”

地毯式轰炸,是指战略空军对敌方军事目标和工业目标进行密集袭击时所采取的一种“面积轰炸法”.实施地毯式轰炸时,重型轰炸机编成密集战斗队形,从高空对某一目标或分布有若干目标的一块地域实施密集轰炸,就如同在这一目标区内盖上用炸弹编织的地毯一样。这是西方国家,尤其是美国惯用的轰炸战术之一。 历史上第一次针对军事目标实施的“地毯式轰炸”,是在第二次世界大战初期的马耳他岛进行的.当时,德军为夺取英军占领的军事要地马耳他,曾以单机或小机群实施反复轰炸,结果都吃了大亏。对此,德军第二航空军参谋长戴希曼上校摒弃了伤亡严重的单机或小机群活动,构想出把轰炸机集中使用,实施密集轰炸的“地毯式”战法。从1942年3月20日到4月28日,德军相继出动轰炸机5807架次,战斗机5667架次,侦察机345架次,共投弹6556吨。

21世纪的战斗机

战斗机,亦称歼击机,旧称驱逐机。主要用以歼灭空中敌机和飞航式导弹,还可以用于遂行对地攻击任务,其特点是机动性好,速度快,空战火力强,是歼击航空兵抗击敌空袭,夺取制空权,实施空中掩护的杰出兵器。 在军用飞机的大家族里,无论从数量、作用、技术和发展速度等方面来看,战斗机堪称为佼佼者。在第一次世界大战期间,战斗机击毁的飞机占被毁飞机总数的70％以上。大战结束时,各主要参战国的航空兵中,战斗机航空兵部队就占了50％左右。第二次世界大战中,前苏联歼击机航空兵在空战中所歼灭的敌机,就占其击落飞机总数的57％。

火车向飞机挑战

自从本世纪60年代,日本首开世界上第一条高速铁路后,在一些发达国家尤其是欧洲各国也竟相发展起来。不仅技术进步日新月异,而且市场效益也越业越好,大有超过中短程喷气式客机的趋势。 在欧洲,法国堪称是建设高速铁路的先锋。除投巨资与英国合建英吉利海峡快车隧道工程外,1981年就建成了时速为268公里的巴黎至里昂的高速铁路;1989年还开通了巴黎至勒芒时速为299公里的高速列车;1992年2月26,又在新干线上用“TCV—16”电动车组创造了时速为380公里的惊人纪录,打破了一些专家断言在铁路上滚动时速超不过350公里的界线;1996年底,将把1100个座位的双层高速列车,投入南部铁路线上运行;到2000年前后,新一代时速为360公里的高速列车将问世。

飞机的保姆

平时,当人们看到五花八门的飞机驰骋于蓝天时,会歌颂飞行员的英姿,会赞美银燕的矫健.但你可曾想到,在这英姿矫健的风采里,凝结了多少飞机保姆的心血和汗水呵!