公路工程修复养护新技术应用

随着经济发展,建设工程和交通面对着愈来愈高的需要,因此,公路工程养护单位必须应用高新技术,以适应公路工程建设维护的消耗。然而,以往公路养护施工时间较长,工作量也较大,这会给养护工作造成不小的挑战,可能会导致公路长期堵塞,进而严重影响公路工程的经济性。因此,怎样利用修复养护新技术来压缩公路维护时间,提升公路流量,已经成为公路维护单位重中之重的工作。

市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用

随着我国经济和科技的发展,城市化建设程度在不断提高,道路桥梁作为城市交通中的主要组成部分。提升市政道路桥梁施工质量,可以有效保障交通流畅,也可以推动城市发展。但是当前市政道路桥梁施工中存在的问题较多,因此需要对现场施工技术加以研究,提高整体施工水平。基于此,本文首先介绍了市政道路桥梁施工发展现状,然后简要阐述了施工中存在的问题以及常用的现场施工技术,最后从几个方面简要分析了提高现场施工技术应用效果的有效路径。

长丝纺粘针刺非织造土工布在工程中的应用

随着我国经济的快速发展,早期修建的高等级公路正面临着从原来的4车道向6车道、8车道加宽的趋势。高等级公路的改扩建考虑到老路面的利用,设计数量巨大的接缝施工,而目前路面冷接缝处的压实度和平整度总是很难达到要求,这也成为路面施工质量的最薄弱的环节之一。文章提出利用长丝纺粘针刺非织造土工布作为抗裂贴,解决新老路接缝问题。

浅谈公路机械设备日常维修与保养

伴随着公路施工机械化的程度不断提高,机械成本在施工成本中所占有的比例也逐渐增大,要想降低机械维修成本,提高机械设备的经济效益,就必须提高机械管理水平,加强机械设备日常管理。

非开挖工艺在排水管道修复工程中的应用

为克服传统管道修复工艺的弊端,结合天津市武清区3条市政道路雨污水管道非开挖修复工程实例,详细介绍了非开挖修复技术中钢套环法和螺旋缠绕法的操作注意事项并对工程实施效果进行评价、总结。

水泥搅拌桩在软基处理工程的应用

水泥搅拌桩利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械在地基深部将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结提高地基强度。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉质土，处理效果显著，处理后可很快投入使用。

土工格栅在道路拓宽改造工程中的应用

简要介绍土工格栅在道路改造工程及处理路基软土地基中的应用。

再生剂对高掺RAP再生沥青混合料性能的影响

基于沥青性能指标,通过试验,确定再生剂的最佳用量。采用"高性能沥青路面"沥青混合料设计方法,对新拌沥青混合料、掺加50%废旧沥青混合料热再生沥青混合料及掺加50%RAP+再生剂热再生沥青混合料的综合路用性能进行了试验研究。试验结果表明:再生剂的加入使旧沥青混合料中老化沥青的粘结性能得到恢复,使再生混合料抗水损害的能力得到改善;掺加再生剂能够软化高含量RAP热再生沥青混合料,但是这些混合料的劲度模量比新拌沥青混合料的要大,且具有更好的高温稳定性;掺加适量的再生剂能够提高高含量RAP热再生沥青混合料的低温抗裂性。

基于现行标准下提升二灰碎石强度的应对措施

针对二灰碎石结构在公路、市政工程中广泛使用,基于JTG/TF 20-2015《公路路面基层施工技术细则》对二灰碎石强度要求的提高,从原材料及混合料组成设计、生产、摊铺、碾压、养生等环节对进行分析和探讨并提出应对措施。

纳米TiO_2含砂雾封层路面降解汽车尾气影响分析

为解决汽车尾气带来的城市环境污染问题,研究了以含砂雾封层为载体、负载光触媒材料的新型、功能型路面,降解尾气的功效及其功能的耐久性。研究结果表明:将纳米TiO_2以含砂雾封层形式涂覆在沥青混合料试件表面具有良好的光催化性能,降解效果明显并具有良好的耐久性;随着纳米TiO_2掺量增加,降解量呈先升高后降低的趋势;路用性能方面,雾封层防水性及高温稳定性较好,摆值及构造深度略微降低,但均在JTGF 40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求的使用范围之内,路用性能良好。

城市道路行车道检查井病害分析与防治

为了提高道路行车舒适性和道路的使用寿命,实际调查大量的市政道路检查井衔接部位跳车、开裂、下沉、井盖松动等病害,从设计、材料、施工、工艺等方面进行系统分析,探索病害产生的原因和生成机理,提出了反开槽浇筑抗渗混凝土再辅以玻璃纤维格栅的城市道路行车道检查井病害防治方法,提高了检查井周边的平整度。该方法能够预防行车道衔接部位病害的发生。

彩色沥青混凝土在城市道路中的应用

彩色沥青混凝土不但具有沥青普通沥青混凝土的各项优质性能同时还具有吸收噪音、协调周围环境、美化城市和交通诱导的作用。文章以天津市武清开发区福源道道路维修工程为背景,对彩色沥青混凝土从原材料选择、配合比设计、生产设备以及生产拌和、运输、摊铺及碾压成型全套施工工艺和过程控制中的注意事项分别进行了阐述。

混凝土拌和站料仓除尘装置研究与应用

针对混凝土拌和站料仓除尘问题,提出在全封闭仓内设置雾化喷淋装置解决砂石堆放、运输、倒运、上料等过程中出现的粉尘污染问题,对雾化装置设置原理进行论述,对其应用效果及前景进行展望。

高等级沥青路面低碳薄铺一体化施工工艺研究

近年来,我国公路建设飞速发展,早期建造的公路随交通量迅速增长,出现了老化、破损等病害,逐渐进入养护阶段。我国高速公路建设中超过90%的路面为沥青路面,按照沥青混凝土路面20 a的设计寿命,每年将有至少15%的高速公路沥青路面需要翻修。因此,公路路面养护维修方面的新技术、新方法越来越被重视。文章以实际工程为例,介绍高等级沥青路面低碳薄铺一体化技术中旧路处置工艺和一体化施工工艺并对其路用性能和经济性进行分析。

沥青路面压实度测试中容易忽视的影响因素分析

针对沥青路面压实度测试中容易被忽视的因素展开分析,提出相应对策及解决途径,以确保路面工程测试总体评定质量,为一线技术人员提供技术指导。

泡沫沥青冷再生技术的应用

随着我国公路建设水平和规模的不断发展和建设时间的增加,很多高等级公路已陆续进入维修养护和改造阶段,每年路面修缮改造会产生大量的沥青废弃料。泡沫沥青冷再生技术能够充分利用这些资源,实现旧沥青混合料的"废物利用",减少资源的浪费,保护生态环境。同时,该技术也可以将半刚性路面结构转变为半柔性路面结构,可以起到延长沥青寿命的效果。

无机结合料稳定材料灰剂量检测中的问题及对策

无机结合料稳定材料中起稳定作用的结合料剂量是决定稳定混合料质量好坏的重要因素之一，通过建立石灰剂量-含水量、石灰刹量-龄期标准工作曲线和特定的取样方法来消除或减少检测的争端。

预制空芯板梁钢芯模应用技术探讨

文章针对桥梁施工养护中采用空气胶囊预制空芯板梁容易出现胶囊上浮、偏位,导致顶板厚度或腹板厚度不足的问题,提出采用钢芯模法预制空芯板梁,对于重量较大的钢芯模拆卸问题,提出可拖拉的挂倒角的折叠型设计理念,结合具体工程施工实践,验证该预制工艺的合理性。

SMA沥青路面平整度的控制要素

SMA的施工工艺要求较高，为提高路面平整度，文中从路基的施工质量、下承层的平整度、原材料及混合料的质量控制、施工工艺和机械配置以及施工人员素质入手，重点抓好摊铺、碾压、接缝处理3方面的施工质量。

负载纳米TiO2含砂雾封层材料光催化降解NO2试验研究

为解决汽车尾气带来的城市环境污染问题,研究了以含砂雾封层为载体负载光触媒材料的新型功能型路面降解尾气功效及其功能的耐久性。结果表明:将纳米TiO2以含砂雾封层形式涂覆在沥青混合料试件表面具有良好的光催化性能,降解效果与水基涂覆基本相同,但水基涂覆的耐久性较差;掺入式在相同添加量条件下的降解效果不明显。雾封层式防水性能较好,动稳定度、摆值(BPN)及构造深度略微降低,但均符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,路用性能良好。