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题名汽车减震器新型数学模型的研究
被引量:23
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作者
檀润华
陈鹰
赵凡
路甬祥
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机构
浙江大学流体传动及控制国家实验室
天津汽车减振器厂
中国科学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1998年第2期113-117,共5页
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文摘
以国产夏利汽车减震器为研究对象,按照被称为新型数学模型的Besinger模型结构,确定了一组参数值,多组试验结果与仿真结果吻合,表明Besinger模型至少适用于被研究的国产减震器。对于确定的非线性模型,应用MATLAB/SIMULINK软件工具,在参数变化的较大范围内进行了性能仿真。
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关键词
减震器
数学模型
仿真
汽车
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Keywords
Shock absorber Mathematical model Simulation
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分类号
U463.335.1
[机械工程—车辆工程]
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题名悬架减振器骨架油封试验研究
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作者
郭嘉斌
张长安
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机构
天津汽车减振器厂
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出处
《车辆与动力技术》
北大核心
1994年第1期48-53,64,共7页
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文摘
该文以日本和国产减振器的骨架油封样品,进行了双谐波激振的强化台架耐久性试验和道路试验,对比地分析了试验结果,提出了关于油封规范试验的建议。
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关键词
悬架
减振器
骨架油封
试验
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Keywords
Suspension,Shock absorber,Sdeleton oil,Seal experiment
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分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
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