加强能源管理 建设绿色低碳港口——以天津港太平洋国际集装箱码头有限公司为例

随着我国经济贸易的高速发展,我国港口建设和生产规模快速扩张,港口能耗也呈现不断增长的趋势.在此背景下,港口企业应以完善的能源管理架构为基础,从完善节能管理机制、健全节能管理制度、明确节能奖惩措施、执行智能化节能管理方案入手,通过实施技术节能及管理节能举措,逐步提高能源利用效率,从而使港口物流业走上绿色、低碳、可持续发展道路.本文介绍天津港太平洋国际集装箱码头有限公司（以下简称“太平洋国际”的能源管理措施,以期为我国绿色低碳港口建设提供借鉴.

环境友好型生态码头建设研究——以天津港太平洋国际集装箱码头为例

环境友好型生态码头是港口及区域建设的重要组成部分。文中以天津港太平洋国际集装箱码头为例,从社会经济、资源利用与循环、生态环境质量、污染控制、环境管理制度和能力建设等6个方面提出了环境友好型生态码头建设指标体系,同时提出了建设环境友好型生态码头的具体措施。

集装箱码头新建箱角基础预制、安装施工及质量控制措施

在集装箱码头堆场场地改造中,箱角基础预制、安装施工是整个工程的重点所在。为满足工程建设的需求,以A工程新建箱角基础的预制及安装施工为例,对其具体施工工艺技术进行详细的分析,并针对性地提出了质量控制策略,以期为同类工程的高质量实施提供参考和借鉴。

我国已建集装箱码头零碳转型路径研究与实践

在碳达峰、碳中和目标下,对交通强国建设,尤其是港口绿色发展提出更高要求。针对已建集装箱码头零碳转型问题,在总结国内主要港口在零碳创建方面诸多尝试和探索的基础上,从能源结构、用能设备、能效管理、船舶降碳四个方面提出已建集装箱码头零碳转型的系统化实施路径,以天津港太平洋国际集装箱码头为例,分析其在零碳转型方面的做法与经验,为我国已建集装箱码头向零碳转型提供顶层设计和实际创建经验借鉴。研究提出已建集装箱码头零碳转型的发展方向。

轨道式梭车在天津港自动化集装箱码头的应用

1 轨道式梭车在天津港自动化集装箱码头的应用背景 集装箱码头在经济全球化进程中扮演着重要的角色，因此，新兴的自动化集装箱码头备受国际关注。近年来，自动化集装箱码头发展日渐成熟，港口经营者将其视为提升港口作业效率和经济效益的重要途径。

自动化岸边集装箱起重机技术发展现状和前景

随着集装箱运输需求日益增长以及装备技术不断进步,通过技术升级提高岸边集装箱起重机作业效率成为港口面临的重要课题。结合自动化岸边集装箱起重机核心感知和控制技术发展现状,分析自动化岸边集装箱起重机技术发展面临的挑战,并展望相关技术发展前景。随着多模态人工智能技术、新型传感技术和先进通信技术发展和融合应用,未来自动化岸边集装箱起重机的作业效率、安全性和智能化水平有望进一步提高。

港口岸边集装箱起重机防风管理

为了保证大风天气下岸边集装箱起重机(以下简称“岸桥”)作业安全,在介绍岸桥防风装置、岸桥防风管理规定的基础上,分析岸桥4种防风装置故障数据,提出完善岸桥防风管理规定、加强岸桥保养管理等岸桥防风管理建议。

集装箱码头海关智慧管控平台

为了提高集装箱码头海关监管的信息化和智能化水平,综合采用云计算、大数据、人工智能等技术,结合集装箱码头各作业系统和海关通关管理系统,设计开发海关智慧管控平台。平台功能主要包括船舶装卸智能监管、集装箱堆存智能监管、集装箱场内运输智能监管以及AI分析和闸口智能监管,实现海关对码头集装箱作业全流程的智慧化监管。

传统集装箱码头轮胎式龙门起重机远程操控技术改造方案

随着视频监控、网络传输、传感器和控制技术的不断发展,轮胎式龙门起重机（Rubber Tyred Gantry Crane,RTG）远程操控技术越来越受到集装箱码头的重视.RTG远程操控指通过技术手段,将原先在RTG驾驶室内的操作移至后方远程控制室操作,操作模式由原先的“一对对”转变为全局随机分配的“一对多”.

轨道式梭车作业系统在自动化集装箱码头的应用

近年来,随着自动化集装箱码头的发展,集装箱装卸工艺日渐成熟,成为提升码头集装箱吞吐量和经济效益的重要途径.按集装箱装卸机械划分,自动化集装箱码头可分为以自动化轨道吊为特色的集装箱码头和以带臂架的自动化轨道吊为特色的集装箱码头,前者包括德国汉堡港的Altenwerder码头、荷兰鹿特丹港的Euromax码头和美国弗吉尼亚州诺福克港的APM码头,后者的典型代表有韩国签山港的新港码头和台湾髙雄港的自动化码头.

自动化集装箱码头资源及指令宏观管理

自动化集装箱码头作为港口高精尖技术的象征，是未来港口发展的必然趋势。受信息系统处理能力不足、装卸工艺缺陷以及成本投人过大等因素影响，当前自动化集装箱码头运营管理尚不成熟，尤其在码头资源和指令宏观管理方面，传统的理念和思维已不能满足码头信息化生产的需要，庞大的数据处理系统对资源和指令的宏观统筹、分类处理以及作业丁艺优化提出更高要求。

“设备运行控制中心”在集装箱码头的应用

天津港太平洋国际集装箱码头有限公司为加强设备管理,科学利用资料建立了"设备运行控制中心"。介绍"设备控制中心"的构建。阐述该中心7大系统涵盖的各项功能及将来的提升空间。该控制中心提高了设备的管理水平,取得良好的经济效益。

浅谈集装箱码头EDI智能报文管理平台的技术创新

随着集装箱运输的全球一体化发展和国内港口信息化管理水平的进一步提高,EDI技术的充分利用成为集装箱码头参与全球化竞争的重要科技保障。由天津港太平洋国际公司与五洲国际公司联合设计开发的集装箱码头EDI智能报文管理平台(以下简称智能报文平台)为进一步提高码头公司内部业务运作以及与物流链企业之间的数据传输效率,确保数据传输过程的安全性与稳定性方面进行了尝试,系统正式运行后在降低管理成本、提升客户服务水平方面发挥了较大的作用,通过尝试技术创新智能报文平台在架构设计、通用能力、智能纠错等方面达到国内同行业领先水平,具备一定的行业应用推广价值。

集装箱码头高杆灯使用管理及建议

高杆灯是集装箱码头的主要辅助设施,一般安装于码头通道和堆场,为装卸作业、安全监控提供照明,平均照度约为15 lx。高杆灯功率较大,夜间使用时间较长,导致耗电量较大,是影响集装箱码头用电量的主要因素之一。本文基于集装箱码头高杆灯的实际使用情况,结合大量统计数据,得出高杆灯最早和最晚开启时间、最长照明时长、最大用电量等具有实际指导意义的结论,从而建立高杆灯用电量的数据集模型,并据此提出高杆灯使用管控。

光学识别技术在集装箱码头卡口中的应用

为提升集装箱箱号信息采集的准确性,采用优化建设方案和屏蔽自然光线干扰因素的方法对集装箱码头卡口光学识别技术方案进行优化,通过对光照条件的基础分析,提出"全封闭"方法,有效提升图像采集质量,提高识别准确率。

虚拟现实技术在港口集装箱码头装卸仿真系统中的应用

以集装箱的港口码头作为系统的研究对象,对虚拟现实的技术进行分析与研究,针对其特有的随机性和离散性进行探讨,同时要对港口集装箱码头的装卸系统进行三维的场景建设模型,并且要以系统的复合式模型对三维场景动态显示进行实时的驱动,这样可以确保虚拟现实的技术在港口的集装箱码头装卸仿真系统的合理和有效的应用。

“电商化”集装箱码头营业厅系统的应用

外贸型集装箱码头业务受海关、检验检疫等政府部门监管,进、出口集装箱过程要求严格,不允许出现错误放行情况。在"互联网+"科技浪潮下,集装箱码头营业厅系统需要进行全面升级改造,以便跟上时代的快速发展。一方面,满足客户随时、随地办理业务的多样化的需求;一方面,提升集装箱码头公司的服务水平,提高客户依赖度、忠诚度,增加企业核心竞争力;一方面,满足监管部门不允许出现差错的要求,完成好企业责任。本系统以电商化理念为基础,对营业厅系统进行架构规划设计,满足企业发展需要。

集装箱码头数字孪生管理系统设计与应用

本文为提升码头安全管控智能化水平,建立集装箱码头数字孪生管理系统。该系统通过构建码头仿真模型,综合接入生产作业、设备运行、基础设施等码头各类前端信息系统数据,集成生产指标、管理要求、算法模型,实现集装箱码头安全生产可视化调度管理。实际运行情况表明,该系统能够高精准还原码头动态运行情况,具备码头管理事前决策、事中监控、事后分析的功能,辅助集装箱码头管理人员全面掌握现场情况,实现可视化指挥调度。

集装箱起重机吊具通信系统发展现状及改造

随着集装箱运输在全球范围内蓬勃发展,港口集装箱装卸作业量也持续增长。作为装卸集装箱的主要工具,集装箱起重机吊具的工作状态直接影响港口集装箱作业效率;因此,提高集装箱起重机吊具的作业效率、安全性和可靠性至关重要。

基于Arena的集装箱堆场免堆存期动态调整

随着港口吞吐量的快速增长,对码头有限资源设施有效利用是港口避免压船压港现象发生的关键。对于集装箱码头,堆场运作效率的高低直接影响港口的整体运作效率和国际竞争能力。通过借助仿真软件Arena对集装箱码头堆场进行仿真建模,运行仿真软件对基于免堆存期动态调整堆场利用效率的输出结果进行统计分析,确认仿真模型的有效性。并对集装箱堆存策略变化前后进行仿真,将结果进行统计比较,以期为堆场决策管理提供指导意见。