天津市低收入群体公共交通出行研究

一、引言作为城市交通的一种重要形式．公共交通对旅客的高效率运输使其成为城市交通运输的支柱。虽然公共交通有经营性和福利性的特点．但其主要承担的是社会福利公益角色。随着天津中心城区的扩大．公交出行已经成为了低收入群体城市中远距离出行的主要方式。然而．随着近年来公交票价的上涨、

脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析

采用ANSYS对脊骨梁的"肋梁-桥面板体系"进行了车桥耦合分析,考虑了车辆行驶速度和肋梁间距2个主要因素,运用限元瞬态动力时程分析的手段对其进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数,提出了在对于此类桥梁进行设计时,应进行专门的动力学冲击效应分析,以确保其安全性。

城市交通信息共享需求与机制研究

随着社会经济的发展．城市化和汽车化速度的不断加快．我国城市普遍面临着交通拥堵、交通事故频发、环境污染、能源短缺及交通拥堵造成的能源浪费等问题。解决交通问题最直接的办法就是提高路网的通行能力和基础设施的使用效率。由于计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术等的飞速发展．人们意识到利用这些新技术把车辆、道路、使用者紧密结合起来．

脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析

用Ansys对脊骨梁的“肋梁支撑桥面板”结构进行了车桥耦合分析。着重考虑车辆行驶速度和肋梁间距2个主要因素，运用有限元瞬态动力时程分析的手段进行了动力学分析研究，得到了局部构件的冲击系数。

曲线桥计算模型支座的模拟

高等公路的设计中曲线桥被广泛应用,文中通过曲线梁桥计算中支座的模拟推导出支座弹性抗扭刚度的公式,提出曲线梁桥计算中支座的模拟应注意的问题。

公路U型封闭式路堑在软土地区的应用

封闭式路堑是一种新型的支挡结构,在穿越既有铁路时呈现出诸多优越性,尤其在北方软土地区被广泛采用。文章介绍了封闭式路堑的结构特点及适用条件,剖析封闭式路堑设计中的理论计算模型、截面尺寸确定、荷载及工况组合等关键技术问题并介绍了施工注意事项。