对环渤海地区与东北亚合作的现实思考

进入90年代,世界经济市场竞争更加激烈,出现了区域化集团化的发展趋势。诸如建立欧洲共同市场、北美自由贸易区、东盟自由贸易区等等。近年来,发展东北亚区域合作已成为“热门话题”。日本提出了建立“环日本经济圈”的设想。许多亚太国家都认为,加快亚太国家经济合作步伐,以谋共同发展,在当前已具有更紧迫的现实意义。

双碳背景下建筑企业低碳转型的制约因素及对策研究

在“双碳”目标的大背景下,建筑企业作为我国建筑市场节能减排的重要责任主体,如何有效推动其选择低碳转型成为了亟待解决的现实问题。通过梳理大环境对建筑企业低碳转型方面的支持,归纳剖析制约建筑企业低碳转型的阻碍因素,并借鉴国外的发展经验,提出推动我国建筑企业低碳转型的对策。

绿色金融在既有建筑节能改造市场中的发展对策研究

随着我国经济的绿色转型发展,降低能源消耗与碳排放对国家建设的影响日益扩大,而建筑节能改造作为减少建筑业能源消耗、降低碳排放的一个重要手段,对全国绿色节能工作起着至关重要的作用。通过分析建筑节能改造市场发展现状,辨析阻碍建筑节能市场发展的原因,总结绿色金融在既有建筑节能改造市场中存在的问题,利用绿色金融的发展特点,提出针对性的解决措施,推动我国既有建筑节能改造发展。

滨海新区行政管理体制改革模式的选择

一、滨海新区行政管理体制改革迫在眉睫党的十七大报告提出．要更好地发挥天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用．而且将滨海新区提到与深圳经济特区、上海浦东新区同等重要的位置。这是党和国家对加快天津发展最大的关怀与支持．同时也对天津工作提出了更高的要求。张高丽同志在中共天津市委第九次党代会的报告中指出：进一步加快滨海新区开发开放决定天津的前途命运．牵动区域协调发展的全盘．关系全国发展的大局。加快滨海新区的开发开放和改革创新事关重大．任务光荣而艰巨．若要取得决定性进展迫切需要强而有力的组织保证。

以“一带一路”建设为契机推进津冀港口协同发展

"一带一路"战略实施为国内港口企业创造出新的潜在市场,同时带来区域协同发展,区域互联互通,区域开放发展的战略转型机遇。津冀港口彼此联系紧密,在"一带一路"建设中具有突出的战略支点地位,应当借此良机实现港口协同发展。通过打造多层次利益分享机制、协同构建新亚欧路桥互联互通交通体系、建立多层次沟通协调机制优化资源配置等措施,彻底打破以往过度竞争、重复投资等不当竞争态势,共享"一带一路"战略机遇。

交强险受害第三人直接求偿权的法律依据及行使

在我国,机动车交通事故责任强制保险是由保险人对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故责任强制保险是责任保险制度发展过程中产生的一个特别险种,在保险原理和规则运用方面,受责任保险制度发展的影响。因此,应当在责任保险制度的发展背景下,探讨机动车交通事故责任强制保险受害第三人直接求偿权的问题。

天津应构造以港口经济为中心的经济结构

天津经济发展战略思路，应与时俱进。依我看，要按照自己特有优势条件，以大力发展港口经济为中心牵动其他经济的发展，使天津经济更俱有新的昧力，迅猛前进。在我国80年代以前的经……

怎样认识天津市的经济中心作用

天津市按其主要经济指标反映的经济实力和经济辐射面、影响力等情况看,是我国十个特大型经济中心城市之一。其经济中心的作用,可就其经济实力、经济运营的辐射面和经济结构的主体内容等进行分析:一。

商业特许经营的相关法律问题

商业特许经营是指拥有注册商标、专利等经营资源的企业，以合同形式将其拥有的经营资源许可其他经营者使用，被特许人按照合同约定在统一的经营模式下开展经营，并向特许人支付特许经营费用的经营活动。

要下力量创建学习型企业

学习，对任何单位和个人来说，都同等重要，然而要创建学习型企业却更应该增强责任感和紧迫感。作为一个企业，学习力，是企业唯一持久的竞争力。企业要生存．要发展，要与时俱进，就要时刻注意学习。要研究新情况，接受新事物．学习新知识，掌握新技能，创造新业绩，使企业不断焕发新的青春。这样。企业才能永远立于不败之地。