基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析

BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个;用MSC.NASTRAN求解器计算,经对比分析计算结果,在满足挠度小于0.2mm要求的前提下给出加筋优化设计方案。为BASE板的设计提供有参考价值的依据。

电气设备自动化控制中PLC技术的应用研究

在我国全面推进经济建设工作的过程中,各个行业随之不断的发展壮大,与此同时自动化技术水平逐步的提升,其实用性也在不断的提高。在电器设备自动化控制中,将PLC技术进行良好的实际运用,能够从根本上对传统继电器控制中所存在的问题进行有效的解决,不但可以保证系统运行的稳定性和安全性,并且也可以促进系统运行效率的提高。各类电气设备对于自动化控制的需求都是不一样的,所以我们还需要对PLC技术进行更进一步的深入了解,借助PLC技术来促进自动化控制水平的不断提高。

PLC技术在机械电气自动化控制中的应用探讨

在技术不断进步的今天,机械自动化控制是现代生产的重要手段。而PLC技术作为一种应用于工业控制领域的数字运行控制系统,它以其高可靠性、实时性和可扩展性等特点,已成为现代工业自动控制的主流技术。运用PLC技术,可以对机器自动控制进行程序管理,既能对管理设备进行监控,又能使整个机器的工作效率得到提升,在人力和物力上都能得到切实地降低,使自动化系统的工作更加稳定。

PLC技术在电气工程及其自动化控制中的运用研究

电气工程及其自动化是工业生产中不可或缺的一部分,它采用智能化控制方式,确保了在驱动时,系统能够根据指定的指令程序,实现对各部件的精密调节。从工业市场的发展和创新的形式来看,为了适应复杂的生产机制,电气工程产业也要不断地调整,这个过程还需要更高的自动化控制和智能控制。为确保智能驱动的效能,应加大可编程控制器的运用与扩展,使之能在基本与常规控制方式之间实现高效转换。只有如此,才能实现低能耗,模块化,高效率,推动电气工业的发展。

智能化技术在电气自动化控制中的应用

近年来,我国经济建设工作取得了显著的成绩,在这种发展形势下,科学技术水平随之不断的提升。自动化控制系统与智能化技术的融合运用,能够从根本上促进电气工程的综合性的提高。自动化系统能够更好的辅助电气工程实现对能源的高效调配和利用,从根本上降低能源成本,这样对于可持续发展是非常重要的。借助自动化控制以及智能化技术的融合,也能够切实地对电气工程的安全性加以保障,从而进一步的提升电气工程运行效率的提升。

基于ANSYS的回转台车架的有限元分析与结构改进

堆取料机的回转机构是整机执行悬臂回转动作的重要组成部分,作用是带动斗轮机构、俯仰机构以及配重等上部结构在水平面内转动,而回转支承是回转机构的核心部分。本文利用ANSYS对回转台车架进行有限元静力分析,得出总变形图和等效应力图。通过有限元静力分析结果与理论计算比较,验证了结构满足使用要求。同时,本文还提出了对回转台车架的结构改进方案,为回转机构设计提供了必要的参考。

工业机器人在汽车焊装行业中的应用

随着社会经济的持续发展,人们的生活水平得到很大提高,对汽车的需求量逐步增大.因此,对汽车制造行业的生产效率和质量有了更高的需求。而随着科学技术的不断发展,汽车焊接模式由以前的人工焊接慢慢转至机器人焊接,从而降低了焊接过程的错误,使汽车的制造质量和效率得到了很大提升。基于此,文章重点对工业机器人在汽车焊装行业中的应用进行了详细的分析,希望以此可以对提高汽车焊接质量和效率。

一种用于汽车白车身焊接的高精度辊床设计研究

当今汽车制造业向着高精、多品种、多元化的方向发展,在汽车白车身的焊接过程中,为了实现焊接工艺的完整性,提高焊接的精度和效率,需要多组高速高精度辊床来与焊接机器人高效配合。介绍了一种高速高精度的辊床结构以及其控制系统,使用三菱PLC作为其主控制器实现辊床的控制工艺。该辊床装备具有高精度,速度快,稳定性强,可靠性高,运行方便等优点。对我国汽车制造业向着高水平的方向发展具有重要的指导意义。

RPS系统在汽车白车身焊装定位中的应用

国内汽车设计在设计基准点时大都依赖传统的操作经验,缺乏自主的车身定位系统设计方法,缺少一套系统的理论指导和科学的设计理念。文中引用RPS系统,结合理论和工程实际,提出合理的焊装定位基准设计方法和原则。

蔬菜纸面膜成型机滚切装置机架模态分析

目的研究滚切成型装置机架的动态特性,为分析和评价蔬菜纸面膜成型机的工作性能提供理论依据。方法通过Unigraphics NX建立滚切成型装置机架的实体模型,然后导入Ansys Workbench进行模态分析,提取并分析前6阶固有频率与振型变化。结果滚切装置机架的最小固有频率为334.74 Hz,机架最大变形发生在第4阶振型右支撑板前梁的中间部分。结论滚切成型装置机架的激振频率远小于最小固有频率,不会产生共振与严重噪声。

一种高精度白车身焊接台车的设计研究

白车身的焊接精度决定着整车的装配效果及其性能,所以随着汽车工业及汽车装备制造业的深入发展,对白车身的焊接精度进行有效地控制,是整个车身质量的重要保障。白车身的焊接精度偏差在于零部件各个环节的的总公差积累量。车身匹配精度超过规定值,势必影响汽车制造质量。提出一种高精度定位白车身焊接台车,保证其空间精确定位,对焊接精度的保证提供可行性平台。

积放式双链输送机及其在生产中的应用

以某汽车生产线焊接车间所用输送机为例,简要介绍了积放式双链输送机的结构和工作原理,为汽车制造业实现零件的自动化输送、零件的在线存储提供了依据,从而提高生产效率,为企业创造效益。

三种白车身总拼倒库系统的设计与对比

随着汽车制造业向着高精、多品种、多元化的方向发展,一条白车身生产线生产一种车型的生产方式已不能满足要求。文中设计出3种不同方式的总拼倒库系统,该系统能够实现在一条生产线上生产多种车型的功能,该设计极大地提高了生产线的利用率。

堆取料机极限工况受力分析

堆取料机是大型的装卸料设备,设备的稳定运行对工作效率有很大影响。本文主要介绍了堆取料机的整体结构和堆取料机在运行时的18种工况,并对堆取料机进行了数学建模,分析计算了不同工况下的液压力,为堆取料机的设计和使用提供了一定的理论和现实指导意义。

不同约束滑道形状对多边形效应的影响

滑道约束型输送链是一种新型链传动构型,合理选择其约束滑道有利于改善链条的工作性能。以不同形状的约束滑道为研究对象,研究了常规输送链、凸弧型输送链和凹弧形输送链对多边形效应的影响。仿真结果表明,与常规设计和凹弧型设计相比,采用凸弧型设计可以减小链条的多边形效应。研究结果可用于重载链输送装置的构型设计。

排土机环形支架焊接板材结构的设计

环形支架由不同厚度的板材焊接而成,在排土机中承载上部回转机构、排料臂和受料臂的大部分重力,是排土机结构中的重要支撑部件。本文对环形支架的结构和受力进行分析;在SolidWorks中建立结构的模型,利用有限元分析模块Simulation对结构进行线性静态分析,获得了结构的应力、应变以及安全系数的图解,为环形支架安全性的校核以及设计板材时焊缝的合理布置提供了重要的参考,对结构的优化设计具有重要的指导意义。

汽车焊装夹具中应用知识工程的参数化建模

为了适应汽车新产品的需要并保证研发及生产任务的顺利完成,文章介绍了CATIA的参数化建模和对其相应的数学模型进行数控编程的方法,实现了高效的设计过程,达到使用CATIA软件在规定的工期内高效快速的顺利完成汽车焊装设备的研发及生产任务。标准件和标准机构已实现采用知识工程(Knowledge Advisor)参数化建模。该方法可以使设计人员直接通过双击发布的参数修改模型,使模型的尺寸符合当前设计要求,从而实现高效率、高质量的完成设计任务,缩短设计周期。

仿真技术在机械设计制造中的应用前景研究

仿真技术在应用过程中是将人工智能与信息技术结合,操作工具是仿真软件和仿真硬件,因而可控性和实操性较强。现代经济发展中,不同企业在生产经营领域应用机械设备较多,关于机械设计制造中可通过仿真技术的应用提高生产效率和质量。在此基础上,主要对仿真技术在机械设计制造中的应用前景进行研究与分析。

当前汽车车身焊装的工艺设计及工装设计探析

在汽车生产中,汽车车身的焊装工艺属于一个重要部分,伴随汽车行业飞速发展,汽车生产者越发重视汽车的焊装工艺要求。所以需要将汽车车身的焊装工艺技术水平提高,尽可能与人们对于汽车车身的焊装工艺需求相符。文章主要分析了汽车车身的焊装工艺设计,深入探讨当下汽车车身的焊装工装设计,以保证汽车生产的质量。

虚拟制造技术在白车身组装中的应用

虚拟制造技术在白车身生产线的前期规划以及后期生产调试等方面发挥着重要作用。该文总结了白车身生产组装中常用的虚拟制造技术,并且结合各主机厂的实际应用及学者的理论研究,阐明了各虚拟制造技术的应用范围及在解决实际生产问题中表现出的优越性,另外也对虚拟制造技术未来的发展提出了一些看法。