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天津空港国际物流区发展策略 被引量:2
1
作者 许来军 《港口经济》 2009年第5期21-23,共3页
一、世界空港航空发展的趋势 临空经济区的产业发展,现代物流是重中之重。在国内外临空经济区的形成和发展过程中,航空物流的发展起着引擎作用。空运是高科技物流的主要手段,那些科技含量高、附加值高、体积小、重量轻、市场敏感度... 一、世界空港航空发展的趋势 临空经济区的产业发展,现代物流是重中之重。在国内外临空经济区的形成和发展过程中,航空物流的发展起着引擎作用。空运是高科技物流的主要手段,那些科技含量高、附加值高、体积小、重量轻、市场敏感度高、交货期短的产品,如电脑芯片、软件、生物医药、高科技电子产品等将越来越多地选择空运,而航空物流的发展势必吸引高科技产业在机场周边地区聚集。因此,发展航空物流有着巨大的市场需求。 展开更多
关键词 空港国际物流区 高科技电子产品 临空经济区 航空物流 天津 市场需求 高科技产业 产业发展
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拓展天津空港物流区功能 促进区域快速发展 被引量:1
2
作者 许来军 《港口经济》 2013年第10期23-24,共2页
天津空港物流区于2001年由天津市政府和民航总局批准成立,紧靠京哈铁路大动脉,临近京津塘、津滨高速公路和外环线,距市中心13公里,距天津港及开发区、保税区30公里,距首都北京140公里,规划用地0.95平方公里。
关键词 空港物流 天津港 功能 2001年 民航总局 高速公路 规划用地 市政府
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强化综合服务功能 增强滨海新区辐射带动作用 被引量:2
3
作者 董维忠 《港口经济》 2006年第2期12-13,共2页
关键词 天津滨海新区 综合服务功能 带动作用 辐射 环渤海地区 总体发展战略 现代化建设 中国北方 改革开放 产业联系
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天津航空产业发展之策略研究 被引量:1
4
作者 董维忠 《港口经济》 2007年第6期18-21,共4页
  一、航空产业的主要特征   航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果,对整个国民经济的辐射和带动作用十分巨大.航空产业呈现出与一般制造业不同的特点:……
关键词 航空产业 民航 民用航空 航空 天津
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