-
题名乐清湾跨海大桥超高变截面节段预制箱梁施工技术
被引量:14
- 1
-
-
作者
洪彩葵
张爱武
赵金鸽
-
机构
天津联东兴达科技有限公司
乾日安全科技(北京)有限公司
-
出处
《施工技术》
CAS
2020年第3期37-39,共3页
-
文摘
乐清湾跨海大桥1号桥主跨上部结构为预应力混凝土连续刚构,人字坡桥面、超高、变截面、腹板不等高、节段预制的单箱单室双幅箱梁,下部结构主墩墩身采用V形墩。结合该桥特殊设计与整体施工工期要求,节段箱梁采用工厂化、短线匹配法预制,并对节段梁预制台座布置、模板配置与设计、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等主要施工环节进行分析,优化施工方案。
-
关键词
桥梁工程
跨海大桥
变截面
节段梁
预制
施工技术
-
Keywords
bridges
sea-crossing bridges
variable section
segment beams
prefabrication
construction
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名超宽平顶隧道钢筋绑扎台车设计与应用
被引量:2
- 2
-
-
作者
洪彩葵
张爱武
马杰
-
机构
天津联东兴达科技有限公司
乾日安全科技(北京)有限公司
-
出处
《施工技术》
CAS
2021年第5期128-130,共3页
-
文摘
全国目前在建的最长最宽太湖湖底隧道采用"两孔一管廊"形式建造,隧道主体为二次钢筋混凝土浇筑成型。为在太湖春季涨水前完成隧道主体工程,采用钢筋预绑扎与隧道主体混凝土浇筑平行施工方式,既绿色环保,又提高效率,缩短施工周期。针对太湖隧道超宽、平顶、体量大等特点,结合隧道浇筑台车施工,介绍钢筋预绑扎台车设计与施工工艺流程,有效实现隧道主体混凝土二次浇筑的连续施工,取得较好的经济与社会效益。
-
关键词
隧道工程
平顶隧道
台车
钢筋绑扎
设计
施工技术
-
Keywords
tunnels
flattop tunnels
trolley
rebar binding
design
construction
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名超宽平顶隧道钢筋绑扎台车设计与应用
- 3
-
-
作者
洪彩葵
张爱武
马杰
-
机构
天津联东兴达科技有限公司
乾日安全科技(北京)有限公司
-
出处
《施工技术》
CAS
2021年第8期96-98,共3页
-
文摘
目前在建的全国最长最宽太湖湖底隧道采用“两孔一管廊”形式建造,隧道主体为二次钢筋混凝土浇筑成型。为在太湖春季涨水前完成隧道主体工程,采用钢筋预绑扎与隧道主体混凝土浇筑平行施工方式,既绿色环保,又提高效率,缩短施工周期。针对太湖隧道超宽、平顶、体量大等特点,结合隧道浇筑台车施工,介绍钢筋预绑扎台车设计与施工工艺流程,有效实现隧道主体混凝土二次浇筑的连续施工,取得了较好的经济与社会效益。
-
关键词
隧道工程
钢筋绑扎
台车
施工技术
-
Keywords
tunnels
steel bar binding
trolley
construction
-
分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-