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ILS进近过程中多障碍物碰撞风险评估方法研究 被引量:1
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作者 张洪 王强 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期3028-3033,共6页
为优化碰撞风险模型(Collision Risk Model,CRM)遮蔽角,从而准确计算基于仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)进近过程中航空器与多障碍物的总碰撞风险,避免过度评估问题,首先,基于广播式自动相关监视(Automutic Dependent Sur... 为优化碰撞风险模型(Collision Risk Model,CRM)遮蔽角,从而准确计算基于仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)进近过程中航空器与多障碍物的总碰撞风险,避免过度评估问题,首先,基于广播式自动相关监视(Automutic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)数据计算得到航空器位置偏差,并研究其水平分布特征;然后,建立障碍物分布模型,从而计算得到航空器与障碍物碰撞风险;最后,基于条件概率,得到沿跑道中线和垂直跑道中线(或其延长线)不同位置处的遮蔽角。结果表明:航空器水平分布不为正态分布,可通过拟合数据得到概率密度函数及累计分布函数,从而计算碰撞风险;沿飞行方向,遮蔽角逐渐增大,但变化范围不大;沿垂直跑道中线(或其延长线)方向,由近及远遮蔽角先减小后增大,距离较远时,遮蔽角甚至可超过14°。 展开更多
关键词 安全工程 仪表着陆系统进近 碰撞风险模型 遮蔽角 航空器分布 障碍物评价面(OAS)
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枢纽机场滑行路径优化案例在《空中交通系统优化与管理》课程中的应用 被引量:1
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作者 翟立军 《科技风》 2019年第32期71-72,共2页
近些年,我国民航运输业呈现出大流量、高增长的快速发展趋势,空中交通资源日益紧张,如何运用科学的模型与方法对现有资源进行合理的优化配置显得尤为重要。《空中交通系统优化与管理》课程设置的目的是让交通运输专业的学生通过掌握运... 近些年,我国民航运输业呈现出大流量、高增长的快速发展趋势,空中交通资源日益紧张,如何运用科学的模型与方法对现有资源进行合理的优化配置显得尤为重要。《空中交通系统优化与管理》课程设置的目的是让交通运输专业的学生通过掌握运筹学中常用的模型和算法,具备从实际问题出发的数学建模能力,为今后在工作中应用运筹学的科学观点与方法处理空中交通管理、航空公司运行以及机场现场管理等实际问题打下良好的基础。空中交通系统优化与管理是一门以运筹学理论为基础的具有民航空中交通管理行业特色的课程。该课程的教学改革突出了运筹学理论与空管一线运行中的优化问题相结合的宗旨,以培养本科生工程实践能力为目的,对该课程以案例为教学核心的可行性进行分析,以空中交通管理中的滑行路径优化为案例对实施步骤及实施方法进行了设计。为贯彻培养学生团队合作能力和动手能力,提升学生创新水平提供了教学改革方法。 展开更多
关键词 空中交通管理 教学改革 案例教学 运筹学 滑行路径优化
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Prediction and Optimization Performance Models for Poor Information Sample Prediction Problems
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作者 LU Fei SUN Ruishan +2 位作者 CHEN Zichen CHEN Huiyu WANG Xiaomin 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第2期316-324,共9页
The prediction process often runs with small samples and under-sufficient information.To target this problem,we propose a performance comparison study that combines prediction and optimization algorithms based on expe... The prediction process often runs with small samples and under-sufficient information.To target this problem,we propose a performance comparison study that combines prediction and optimization algorithms based on experimental data analysis.Through a large number of prediction and optimization experiments,the accuracy and stability of the prediction method and the correction ability of the optimization method are studied.First,five traditional single-item prediction methods are used to process small samples with under-sufficient information,and the standard deviation method is used to assign weights on the five methods for combined forecasting.The accuracy of the prediction results is ranked.The mean and variance of the rankings reflect the accuracy and stability of the prediction method.Second,the error elimination prediction optimization method is proposed.To make,the prediction results are corrected by error elimination optimization method(EEOM),Markov optimization and two-layer optimization separately to obtain more accurate prediction results.The degree improvement and decline are used to reflect the correction ability of the optimization method.The results show that the accuracy and stability of combined prediction are the best in the prediction methods,and the correction ability of error elimination optimization is the best in the optimization methods.The combination of the two methods can well solve the problem of prediction with small samples and under-sufficient information.Finally,the accuracy of the combination of the combined prediction and the error elimination optimization is verified by predicting the number of unsafe events in civil aviation in a certain year. 展开更多
关键词 small sample and poor information prediction method performance optimization method performance combined prediction error elimination optimization model Markov optimization
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