立足现实 着眼长远——天津警备区努力提升车辆装备保养水平

车辆保养是一项基础性、经常性的工作，是全面恢复和提高车辆装备完好率的重要途径。为适应新时期军事斗争准备和车辆维修改革需要，近年来，天津警备区立足现实、着眼长远，对车辆的保养方法、操作规范、制度管理、保养质量等方面进行了有益的探索，有效地提高了车辆装备的战术和技术性能，为部队军事斗争装备准备提供了可靠的车辆保障。

非战争军事行动车辆装备保障对策研究

一、平战转换急促,要求快速反应,必须随时保持引而待发的车辆装备准备状态 （一）构建车辆装备准备标准体系。准确把握非战争军事行动车辆装备保障需求,全面考虑可能发生的各种行动,把各种任务保障标准化、精细化、规范化,做到各专业、各层次、各要素具体量化,实现车辆装备保障准备常态落实。

电控汽车蓄电池的正确使用与维护

汽车电控系统中的电控元器件非常敏感，对蓄电池的通、断电状态提出了较高的要求。一是中央控制器（CPU）大量使用二极管、三极管，而这些半导体元件生性“娇嫩”，对感应峰值电压的耐受程度较差，不能承受高电压和大电流冲击；二是控制电路中的许多设计只有使用5伏左右的低电压，才能保障其正常工作；三是当电路突然断开时，会在绕组中产生极高的瞬间自感电动势。

车辆中修跨建制保障组织实施要注重把握四个问题

要加强研究，注重把握车辆中修跨建制保障组织实施的复杂性。车辆中修跨建制保障的组织与实施，通常涉及军区、集团军（省军区、卫戍区、警备区）和部队三级。要加强对维修保障特点的研究，制定调控对策，为高效的车辆维修保障提供理论支撑。一是中间环节多，组织实施复杂。组织实施跨建制车辆中修，通常由军区掌控，在2个或3个以上不同归属单位的协调下，由车辆所属单位和承修单位之间进行。车辆的送修组织和交接、修理、验收以及送装人员管理等事项，都需要精心组织。

加强车辆保养应重点抓好四个环节

强化意识，打牢车辆装备保养工作思想基础 一是要强化主动意识。管人要先管思想。要以教为先，强化管装爱装意识，提高官兵爱装的主动性和责任感。全面推行车辆装备管理责任制，把责任落实到人，明确各类人员的职责、任务，并把责、权、利有机结合起来，做到各司其职、各负其责、奖优罚劣，充分调动广大官兵的主动性，变“要我管”为“我要管”。