德州站微机可控顶调速系统控制部分的检测和维护

微机可控顶已在我站应用多年,随着应用时间的延长,在检测和维护方面有了一些新办法(如语音报警等)。本文针对系统的检测、维护、修理及应急处理方面的一些做法进行了积极的探讨,以供有关单位参考。

德州站微机可控顶调速系统应用分析语音报警系统的研究

本文描述了语音报警系统的设计原则、研究目的、系统的功能及采用的技术方法,为可控顶调速系统的应用和问题分析提供了技术保障和技术手段,提升了可控顶调速系统的功能和运行质量。

探讨车务段技术部门微调运行图工作思路

以制定铁路行车系统的调图文件作为切入点,论述了车务段技术部门在微调运行图工作中应该从哪些方面考虑入手,说明每一方面应该注意的问题。文章对车务段主管调图工作的人员,尤其是新接手调图工作的人员有一定的启发作用。

车务段调度指挥综合信息平台建设的研究

车务段调度指挥综合信息平台是集运输调度、安全指挥、经营核算和信息上报"四位一体"的综合平台,主要由安全控制模块、运输指挥模块、综合管理模块组成,采用B/S与C/S、系统集成和研发相结合的方式,涵盖车务段行车、调车、装卸车作业、安全管理、日常管理的各个方面,实现了运输安全经营的"五统一",以满足调度中心日常工作需求,对全面提高调度中心的运输指挥水平和决策能力有重要作用。

车号自动识别系统应用问题解析及解决方案

分析应用中常见问题形成原因,提供查找方法和解决方案,从业务、技术、管理方面提出建议,对车号自动识别系统的应用有一定作用。

浅谈减速顶的维修与管理

该站在安装减速顶调速系统以后,通过建立起一整套的规章制度,并严格按照这些规章制度执行和检查。在制定制度的基础上,严格落实,并同时根据现场实际创造出了多种方法,保证了减速顶设备的质量,充分发挥了设备的优越功能,为确保车站运输安全生产做出了贡献。

新技术装备安全风险的过程控制

近年来,随着越来越多的新技术装备在铁路投入使用,使得设备质量是否良好可靠的重要性愈显突出。安全生产是铁路运输部门永恒不变的话题,要想保安全就得先保设备安全。要有新技术装备安全风险的管理意识,提高对新技术装备安全风险的认识,抓好超前防范和过程控制,把握事故隐患的可预见性和事故发生的不确定性,坚持持续加强新技术装备的安全基础建设,做到"抓落实、盯问题、追责任、快整改"。

减速顶的维修与管理

介绍该站在安装减速顶调速系统以后．通过建立起的一整套的规章制度，并严格按照这些规章制度执行检查。在制定制度的基础上，严格落实．并同时根据现场实际创造出了多种方法保证了减速顶设备的质量，充分发挥了设备的优越功能。为确保车站安全生产做出了贡献。