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论环形地铁
1
作者
时玉同
张建三
《天津经济》
2001年第8期37-39,共3页
天津市原是全国第二个拥有地铁的城市,但时至今日,它已远远落在北京、上海、广州和深圳之后。天津地铁扩建工程即将开工是一个值得庆贺的大事,这对于改善天津市区的交通状况具有举足轻重的作用。笔者认为,天津地铁扩建应该综合考虑长度...
天津市原是全国第二个拥有地铁的城市,但时至今日,它已远远落在北京、上海、广州和深圳之后。天津地铁扩建工程即将开工是一个值得庆贺的大事,这对于改善天津市区的交通状况具有举足轻重的作用。笔者认为,天津地铁扩建应该综合考虑长度和结构两方面因素,先成环、后分叉,这样可以发挥更大效用。
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关键词
天津
地铁建设
扩建工程
环形地铁
原文传递
题名
论环形地铁
1
作者
时玉同
张建三
机构
天津轻工业学院经济管理系
出处
《天津经济》
2001年第8期37-39,共3页
文摘
天津市原是全国第二个拥有地铁的城市,但时至今日,它已远远落在北京、上海、广州和深圳之后。天津地铁扩建工程即将开工是一个值得庆贺的大事,这对于改善天津市区的交通状况具有举足轻重的作用。笔者认为,天津地铁扩建应该综合考虑长度和结构两方面因素,先成环、后分叉,这样可以发挥更大效用。
关键词
天津
地铁建设
扩建工程
环形地铁
分类号
F570.73 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
论环形地铁
时玉同
张建三
《天津经济》
2001
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