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基于机械制造工程技术的特点及运行趋势研究
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作者 崔洪云 蔺学龙 《城市周刊》 2019年第11期85-85,共1页
本文主要针对机械制造工程技术特点及运行趋势问题进行重点分析。具体从阐明机械制造工程技术特点入手,根据当前技术发展现状,提出关于其未来运行趋势的畅想,以期可以给相关人员提供一定的借鉴价值。
关键词 机械制造 工程技术 特点 运行趋势
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转炉炼钢厂钢包包衬耐材的改进 被引量:6
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作者 陈林权 孙建新 +1 位作者 张思维 陈然 《炼钢》 CAS 北大核心 2019年第5期5-9,共5页
通过现场调研发现炼钢生产中存在着如下问题:1)在转炉炉役中后期,铸造吊车长期处在满负荷运行,存在一定的安全隐患;2)钢包装120 t钢水时,上部净空只有200~300 mm,不符合钢包炉的使用要求(钢包炉要求净空400~600 mm);3)钢包耐材寿命低、... 通过现场调研发现炼钢生产中存在着如下问题:1)在转炉炉役中后期,铸造吊车长期处在满负荷运行,存在一定的安全隐患;2)钢包装120 t钢水时,上部净空只有200~300 mm,不符合钢包炉的使用要求(钢包炉要求净空400~600 mm);3)钢包耐材寿命低、耐材消耗高、工人劳动强度高;4)钢包包役后期,包壳外表面温度偏高,接近蠕变温度,存在一定的安全隐患。针对上述问题开展了以下工作,并取得了良好的效果:1)通过调整精炼渣系、合金化配方、加强钢包耐材和砌筑质量等措施后,钢包侵蚀速率由2.5 mm/次降低至1.1 mm/次,钢包寿命从平均67次提高到157次;2)为了保证钢包出钢量在120 t时,上部净空满足精炼的要求,将钢包工作层厚度减少30 mm,钢包包衬寿命由平均157次调整至127次;3)由于减薄包衬和调整永久层的材质,使钢包耐材总量降低3.8 t,钢包最大总质量由180 t减至176.2 t,铸造吊车使用更加安全;4)由于永久层选用了保温性能好的耐材,包壳外壁温度由280~292℃降至252~262℃,远低于钢材的蠕变温度,满足钢包安全使用的要求;5)钢包耐材改进后,耐材、合金、造渣料、电耗、电极等消耗显著降低,吨钢成本降低12.16元。 展开更多
关键词 钢包包衬 包衬寿命 安全 精炼渣 合金化
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